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刚增资完，不会退市的。
小城市买这个可能不方便，但退市应该不至于
标致其实还是有一部分忠实的粉丝的，神龙应学习小米，经营好这些粉丝，不断扩大品牌效应，形成销售业绩，品质双提升。神龙与车主双赢局面。
先把销售人员管管好，不行的换一批，调动销售的积极性，本来4S店就少，销售再不给力，就玩完了
不可能的 就算颓势 中国也会把国产标志买下来改款重新上市 看看力帆 做假账 骗补 都死不了 没事多看看新闻
你担心啥 这不，我刚提了全新508l哈哈
600万车主基本盘，就算退市也根本不用慌。铃木退市都没见车主说不好维修。标雪慌什么。但是东风是psa股东之一。所以大众退市，标雪也很难退市。
车是好车，前几天买车我考虑过标志和马自达两个牌子，在青岛我看地图标志就剩黄岛和平度两个店，来回路程远，懒得折腾选了马自达CX5
东风集团在国内是大的汽车生产商，而且全国标致雪铁龙是老用户数百万之多，怎么会退市呢
你要是顾虑这么多你不适合买标致，真的，你只能买一个你不喜欢的但是道路上开的比较多的车，比如丰田，大众，中国人大多数都是这样，不顾及其他只是扎堆从而忽略了产品的品质，买车为什么不选择一个自己喜欢的呢？现在技术都非常成熟了
人家现在是第四大造车势力，，，中国又是买车大国，，不会放弃
合资车，最良心的就是法系和马自达了
马自达也快被玩坏了
又增资了
这个是啥？做售后的？
17.87-23.37万
综述
参配
团购
问答
15.27-16.97万
14.37-18.67万
12.58-21.08万
13.72-18.52万
15.97-22.47万
15.98-23.98万
标致会不会国内退市？。。。。
标致会不会国内退市？。。。。
刚增资完，不会退市的。
小城市买这个可能不方便，但退市应该不至于
标致其实还是有一部分忠实的粉丝的，神龙应学习小米，经营好这些粉丝，不断扩大品牌效应，形成销售业绩，品质双提升。神龙与车主双赢局面。
先把销售人员管管好，不行的换一批，调动销售的积极性，本来4S店就少，销售再不给力，就玩完了
不可能的 就算颓势 中国也会把国产标志买下来改款重新上市 看看力帆 做假账 骗补 都死不了 没事多看看新闻
你担心啥 这不，我刚提了全新508l哈哈
600万车主基本盘，就算退市也根本不用慌。铃木退市都没见车主说不好维修。标雪慌什么。但是东风是psa股东之一。所以大众退市，标雪也很难退市。
车是好车，前几天买车我考虑过标志和马自达两个牌子，在青岛我看地图标志就剩黄岛和平度两个店，来回路程远，懒得折腾选了马自达CX5
东风集团在国内是大的汽车生产商，而且全国标致雪铁龙是老用户数百万之多，怎么会退市呢
你要是顾虑这么多你不适合买标致，真的，你只能买一个你不喜欢的但是道路上开的比较多的车，比如丰田，大众，中国人大多数都是这样，不顾及其他只是扎堆从而忽略了产品的品质，买车为什么不选择一个自己喜欢的呢？现在技术都非常成熟了
人家现在是第四大造车势力，，，中国又是买车大国，，不会放弃
合资车，最良心的就是法系和马自达了
马自达也快被玩坏了
又增资了
这个是啥？做售后的？