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嘉华其实已经到店，为什么不公布售价？因为塞那还没公布价格，嘉华怕啊！一旦跟塞纳价格重叠或者高度接近，直接可以判嘉华的死刑了，厂家也深知这一点！所以在裤等塞那的价格。综合多个渠道的信息来看，嘉华必须跟塞纳有个3-5万的价差，而且空间和配置要比塞纳好非常多，才有可能争取到顾客，否则嘉华就出局了。因为还有GL8和本田两兄弟，韩系夹缝中求生存，也够苦的了
价格和奥德赛还有M8差不多还行，在高点基本都去买gl8了，毕竟大部分国人还是认别克这个标的，懂车的还是不在多数，要我说，起亚就实惠的买，多走量就行了
嘉华根本不愁卖 车太少了
看塞那和GL8吧，现代品牌销量都快崩了，起亚肯定比现代崩的更快。
家用车的造型，2.0t其实没那么香。不会卖的很好的
V260 也是2.0T ，而且功率还低，274改良264，264改良254了，依然用274，多坑？
轮胎变小了，雾灯没有，220v电源没有了
发动机就不一样了，轮胎也是，尾箱也有点改动还有就是雾灯了
如果减配我肯定不买 退意向金去
那可不
听说雾灯没了 后备箱储物盒拉门没了 内饰也缩水了
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综述
参配
团购
问答
21.96-26.00万
28.98-40.28万
16.68-19.58万
59.80-69.80万
23.29-47.39万
17.98-36.98万
嘉华其实已经到店，为什么不公布售价？因为塞那还没公布价格，嘉华怕啊！一旦跟塞纳价格重叠或者高度接近，直接可以判嘉华的死刑了，厂家也深知这一点！所以在裤等塞那的价格。综合多个渠道的信息来看，嘉华必须跟塞纳有个3-5万的价差，而且空间和配置要比塞纳好非常多，才有可能争取到顾客，否则嘉华就出局了。因为还有GL8和本田两兄弟，韩系夹缝中求生存，也够苦的了
价格和奥德赛还有M8差不多还行，在高点基本都去买gl8了，毕竟大部分国人还是认别克这个标的，懂车的还是不在多数，要我说，起亚就实惠的买，多走量就行了
嘉华根本不愁卖 车太少了
看塞那和GL8吧，现代品牌销量都快崩了，起亚肯定比现代崩的更快。
家用车的造型，2.0t其实没那么香。不会卖的很好的
V260 也是2.0T ，而且功率还低，274改良264，264改良254了，依然用274，多坑？
轮胎变小了，雾灯没有，220v电源没有了
发动机就不一样了，轮胎也是，尾箱也有点改动还有就是雾灯了
如果减配我肯定不买 退意向金去
那可不
听说雾灯没了 后备箱储物盒拉门没了 内饰也缩水了