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有，值
12月刚提的车，后驱版，客观说，网上水军的话听听就可以了，上汽自主品牌的门面车型，虽然续航400km摆在现在的车型里是不高，但其实真的足够用，家里地下室固定车位，随便充，一度电3毛钱，充满15块，用车成本最高的地方现在是停车费，该有的都有，车的造型，颜色，操控，内饰，动力都很不错的，后驱的电车起步很扎实，我在上海开，路上几乎看不到，但不代表车子差，只是现在网上某些品牌水军太多吹嘘所谓的百公里加速，把它当成卖点过度营销，偏离了民用车的本质 后驱版是没有ai泊车的，L2自动驾驶很好用，一般高速上开巡航然后手放在方向盘上就可以了，车道保持精准性很高，自动保持车距，跟车，全速域巡航，当然自动驾驶我一直认为不到L5，不算是本质上的变化
喜欢这车的外形和内饰！！！但是续航不靠谱，期待升级
综合表现都不错
这款车定位一款中型的SUV，这款车目前还没有享受到国家和政府的补贴，它的售价落地在30万左右，这个价格虚高，个人观点并不很推荐这款车。
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综述
参配
团购
问答
28.66-46.96万
13.98-15.38万
129.60-133.60万
106.80-129.00万
11.28-16.89万
17.98-26.98万
有，值
12月刚提的车，后驱版，客观说，网上水军的话听听就可以了，上汽自主品牌的门面车型，虽然续航400km摆在现在的车型里是不高，但其实真的足够用，家里地下室固定车位，随便充，一度电3毛钱，充满15块，用车成本最高的地方现在是停车费，该有的都有，车的造型，颜色，操控，内饰，动力都很不错的，后驱的电车起步很扎实，我在上海开，路上几乎看不到，但不代表车子差，只是现在网上某些品牌水军太多吹嘘所谓的百公里加速，把它当成卖点过度营销，偏离了民用车的本质
后驱版是没有ai泊车的，L2自动驾驶很好用，一般高速上开巡航然后手放在方向盘上就可以了，车道保持精准性很高，自动保持车距，跟车，全速域巡航，当然自动驾驶我一直认为不到L5，不算是本质上的变化
喜欢这车的外形和内饰！！！但是续航不靠谱，期待升级
综合表现都不错
这款车定位一款中型的SUV，这款车目前还没有享受到国家和政府的补贴，它的售价落地在30万左右，这个价格虚高，个人观点并不很推荐这款车。