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不懂，反正准备年后去看530了
5系快换代了，你今年买了发觉开了1年变成代差车型了！亏成吐血
还是等等看吧 2023年上市 怕后悔
这款车就不是走量车型，不会有大折扣的
怎么的，上汽造个奥迪就是为了造着好玩？
不走量，亏的钱一汽补？
预计六月份开始官降，现在bba产能基本恢复，优惠也要恢复了，除非上汽奥迪想做小众品牌，不然必定跟上。理解首批车主想要维护价格的心态，但是市场行情就是如此，你们想的高贵小众很可能不是上汽奥迪想要的
爱降不降，让市场说话。宁死不降也是英雄
没空间降啊，官方指导价比A6就贵几万块，难到降到比A6低吗？不可能按照优惠后价格比较的
辉昂其实当年刚上市的时候定价和配置和现在A7l真的很像，也是不想好好卖车的，最低配也是丐的不行，指导价也还高一万，没天窗，没电尾门，要啥没啥………后来改款就良心了，最低配直接删除，次低配当最低配卖而且指导价也关降了，优惠也不错，刚上市的时候落地是真的比A6贵，那会c7 A6末代了，折扣也不错的
确实情况很像，这一代a6l也到寿命尾声了
直营不降价的，降价的话它的定价应该在2.0定价应该在50-55w，然后给你打折优惠5w这样来，已经定了45就不会降了
正缺
正解
辉昂和A7L不是一个路线不能一概而论
我感觉A7l完美继承了辉昂的精神，青出于蓝而胜于蓝，在同级拥有高级的配置和过硬的机械素质，还把辉昂的品牌短板补齐了，现在刚上市价格肯定不会降，但假以时日不说优惠能增加配置指导价不变，在这个级别是非常有竞争力的
看这个代言人，割完这波粉丝就该降价了吧。
41.87-66.62万
综述
参配
团购
问答
47.20-57.20万
48.88-52.18万
39.96-48.69万
40.69-50.59万
44.90-59.98万
35.97-46.97万
不懂，反正准备年后去看530了
5系快换代了，你今年买了发觉开了1年变成代差车型了！亏成吐血
还是等等看吧 2023年上市 怕后悔
这款车就不是走量车型，不会有大折扣的
怎么的，上汽造个奥迪就是为了造着好玩？
不走量，亏的钱一汽补？
预计六月份开始官降，现在bba产能基本恢复，优惠也要恢复了，除非上汽奥迪想做小众品牌，不然必定跟上。理解首批车主想要维护价格的心态，但是市场行情就是如此，你们想的高贵小众很可能不是上汽奥迪想要的
爱降不降，让市场说话。宁死不降也是英雄
没空间降啊，官方指导价比A6就贵几万块，难到降到比A6低吗？不可能按照优惠后价格比较的
辉昂其实当年刚上市的时候定价和配置和现在A7l真的很像，也是不想好好卖车的，最低配也是丐的不行，指导价也还高一万，没天窗，没电尾门，要啥没啥………后来改款就良心了，最低配直接删除，次低配当最低配卖而且指导价也关降了，优惠也不错，刚上市的时候落地是真的比A6贵，那会c7 A6末代了，折扣也不错的
确实情况很像，这一代a6l也到寿命尾声了
直营不降价的，降价的话它的定价应该在2.0定价应该在50-55w，然后给你打折优惠5w这样来，已经定了45就不会降了
正缺
正解
辉昂和A7L不是一个路线
不能一概而论
我感觉A7l完美继承了辉昂的精神，青出于蓝而胜于蓝，在同级拥有高级的配置和过硬的机械素质，还把辉昂的品牌短板补齐了，现在刚上市价格肯定不会降，但假以时日不说优惠能增加配置指导价不变，在这个级别是非常有竞争力的
看这个代言人，割完这波粉丝就该降价了吧。