喜欢索纳塔环抱式连屏，但是A柱……而且保值率超级低
纠结还要不要选择索纳塔，如果选择是买二手还是新车。
感谢大家提供建议，谢谢。
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我以前和你想法一样，可是我买了索纳塔以后，我对这车非常满意，性价比很高，，回头率超高，总之，买这车不后悔。
认证一下车主
1.5高配，上路17.5
我觉得完全没必要买韩系车尤其现代，北京现代不是你认识的现代，这是一个把简配执行到骨子里的公司，从北奔到北汽都是一样，所以前后防撞梁都很脆的车，你有什么信心能在车祸中生还？安全无小事，更无侥幸！！
不用纠结 家用不要买韩系车，这几年韩系卖不好有原因的，内饰一股子塑料，真心不推荐
我以前也是现代的车主，买的名图，被面包车追尾，人家啥事没有，我的后备箱直接进去了，觉得以前就很脆，减配之后就更……所以很纠结，因为毕竟还是有喜欢的点。
保值率就是个伪命题，不用考虑
那肯定新车啊，如果买二手我还不如不买，我买车是为了享受，拿来卖的？谈什么保值率
经常换打算换车的话，就建议保值率好点的，想开久的话就买喜欢的
一个A柱把大家紧绷的神经再次绷紧了些。其实开车的都知道，低速情况下出现碰撞，市面上几乎所有车都可以保证你的安全。高速情况下啥车都白费。
而且你这也太极端了，问你平时高速多还是低速多？四五十的速度是不是最多，所以你觉得碰撞测试测的时速是多少？碰撞测试本身就是测试的日常情况而不是你说的高速低速的问题，如果按你这么说，那所有厂家都可以A柱断着玩？合理吗？
车本来也不是买来撞的。关键时刻保命也不是一个A柱就能解决的。即便A主断了就一定会要命吗？帕萨特之前比这狠，月月卖几千上万台，没听说哪个帕萨特车主出车祸A柱断裂死了。想寻求一款安全的车无可厚非，但A柱真是检验一台车安全性的标准吗？不用杠了，你觉得不好就不要关注这款车，不是车主说啥都没用的。你可以随意黑，但你摸了方向再来黑更有说服力
个人觉得a柱那事只是一张照片，中汽研的最终测试成绩始终没出来，菲斯塔当年中保研40碰撞a柱纹丝未动，只是在25那块折了，索纳塔不会连菲斯塔都不如吧
保值率？我买辆都是开十年的，你同我提这个？
当然买新，电子设备和配置比老款天翻地覆，韩国车的竞争力就是电子设备
亏你是现代车主，韩系车真正可靠的是质量稳定与性价比高，只是北汽正在一步步作死自己。
是的，不是特别多，而且这个车销量本身就不高，但还是有的。
A柱问题，个人认为还没有定论，一段视频说明不了什么问题。保值率看起来似乎没有日系高，但是你买车的时候，优惠力度大呀
用保值率去考虑买消费品，不买，打的是最保值的
去过丰田工厂，看过工人工作，从那之后，就坚决不考虑丰田了
条件允许，买新不买旧，优先在乎保值率就不要考虑了