本来已经打定主意上尊雅，忽然看到了四驱测试结果，心里一凉：只能过交叉轴？！还不如大烂底盘XT6？！XT6滑轮组全过，就算他的多片离合器有双离合，毕竟是2.0t呀，单轮能推走两吨的车，飞行家不行？！只能说飞行家不争气咯～就像3.0t和2.0t去比一样，可以不用但不能没有...再说你的中配落地价比XT6次顶配落地贵20多万呢，难道不应该全面领先吗？同级别：Q7、x5、gle、xc90，飞行家四驱是不是最弱鸡？和发现5就更不用比了...
说得我想哭...连XT6四驱都吊打我们难道？？？！！！也不知道国产版
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说得我想哭...连XT6四驱都吊打我们难道？？？！！！也不知道国产版
开飞行家越野和开面包车跑赛道没啥本质的区别
有好过没有，这个车你还打算走泥路啊
在哪里看呀？有链接吗？
坦白说，我买飞行家就是城市SUV，家用。虽然我选择了四驱，我只是想使这台车的安全性更好而已，我从来没有考虑过开着飞行家去越野
再说一次：不是用不用的问题而是有没有的问题！问一下：福特2.0t高功放在飞行家上也够用，假如换上，加速9秒开外，就算降价，你还买么....跟考虑越野有什么关系....一个号称和你有竞争关系、但比你便宜20万的车可以做到的事，你做不到，你就一点都不别扭？！弱就认弱，别一戳到问题就让绕开...
考虑越野的话，建议看看别的。
没毛病
[玫瑰][玫瑰]
我要考虑越野还看这个？！这是考不考虑越野的事么....
买飞行家的基本不会走那种考验极限四驱的路，本身这定位城市suv。你看硬派越野也不会有电吸门（高配才有）迎宾灯氛围灯这些的，飞行家能给你一种优雅而不失力量，大气而不失精致的感觉。
这车定位就是城市suv，四驱一般又不是不行，而且底盘扎实，变速箱也不错，整体操控也不错，你说的内核又指什么？
这是个高价位的车，又不是一线品牌，除了动力占优，其它嘿嘿。什么电吸门，数字锁，高级音响等是车辆内核之外的东西。内核不足，通过牺牲内在品质或功能弱化，那些外在就是虚飘，就像土坯房搞个豪华装修。