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应该是今年底改款，然后明年据说是要换代？
嗯，已经明确明年退出中国市场。
目前没这消息，探路者不国产的话估计不会退出
大部分喷楼兰的都是键盘侠，当你拥有了什么都是香的。
请问楼兰变速箱怎么样？
为啥退，是因为销量吗日产有了轩逸和奇骏愁什么销量，楼兰其实就是标杆而已，卖的好不好无所谓，但是一定要有这玩意[灵光一闪]
现在美版在进行换代测试，我家今年也买了楼兰，但国内估计不会改款，目前没看到任何信息
以后主流是奇骏。楼兰没有了。一年就卖10万台左右。谁都没信心
不会吧？楼兰一年能有十万辆？
这车一年能卖十万台就不错了呀 一半都够呛的了
旗舰SUV，在北美销的比较好，不会随便退市的，即便退出中国市场，也应该会有替代车型上市！
这种事情我们车主也是一头雾水，都期待它搭在2.0T可变压缩比发动机换上美版的外观再战五年，可迟迟没有消息。当然也不是怕它停产，这三大件日产家好多车型再使用零配件不会太难找。
我现在就在等待楼兰改款，目前也怀疑这事，这款车老到不改款真的可以退市了，年底前它不改款，我就买别的车了现在奇骏、逍客都改款了，弄个旗舰SUV就是没动静。
其实日产公司要是有个明白人，把机械增压混动发动机改成2.0T涡轮增压省一些钱，把cvt变速箱换成at变速箱添一些钱，这车直线就好卖了。汽车厂商已经到了当年手机厂商的变革关头了，想想诺基亚吧，怎么堆乎的！还抱着传统厂家什么底蕴之类的，死要面子，不搞配置流，早晚凉透了。这些跨界企业已经从房地产、手机等行业杀过来了，再不想明白就迟了。
同感，我在想TMD什么时候塞那个2.0T发动机进去。前脸再小改一下立马下单。
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综述
参配
团购
问答
39.75-48.90万
33.38-46.98万
18.68-26.08万
17.68-26.38万
12.59-17.49万
17.99-26.29万
应该是今年底改款，然后明年据说是要换代？
嗯，已经明确明年退出中国市场。
目前没这消息，探路者不国产的话估计不会退出
大部分喷楼兰的都是键盘侠，当你拥有了什么都是香的。
请问楼兰变速箱怎么样？
为啥退，是因为销量吗
日产有了轩逸和奇骏愁什么销量，楼兰其实就是标杆而已，卖的好不好无所谓，但是一定要有这玩意[灵光一闪]
现在美版在进行换代测试，我家今年也买了楼兰，但国内估计不会改款，目前没看到任何信息
以后主流是奇骏。楼兰没有了。一年就卖10万台左右。谁都没信心
不会吧？楼兰一年能有十万辆？
这车一年能卖十万台就不错了呀 一半都够呛的了
旗舰SUV，在北美销的比较好，不会随便退市的，即便退出中国市场，也应该会有替代车型上市！
这种事情我们车主也是一头雾水，都期待它搭在2.0T可变压缩比发动机换上美版的外观再战五年，可迟迟没有消息。当然也不是怕它停产，这三大件日产家好多车型再使用零配件不会太难找。
我现在就在等待楼兰改款，目前也怀疑这事，这款车老到不改款真的可以退市了，年底前它不改款，我就买别的车了
现在奇骏、逍客都改款了，弄个旗舰SUV就是没动静。
其实日产公司要是有个明白人，把机械增压混动发动机改成2.0T涡轮增压省一些钱，把cvt变速箱换成at变速箱添一些钱，这车直线就好卖了。汽车厂商已经到了当年手机厂商的变革关头了，想想诺基亚吧，怎么堆乎的！还抱着传统厂家什么底蕴之类的，死要面子，不搞配置流，早晚凉透了。这些跨界企业已经从房地产、手机等行业杀过来了，再不想明白就迟了。
同感，我在想TMD什么时候塞那个2.0T发动机进去。前脸再小改一下
立马下单。