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两台车根本不是一个平台，差别大怎么会纠结
这两个是一个级别的车么
开拓者内饰材料是真的次啊，棚顶连个步都不包一下
顶配还是可以的。
预算不够选开拓者 绝对没错。我买车前这俩车之间研究过，开拓者性价比很高，个人对美国品牌都不排斥
探险者就是地盘有点低，也是轴距惹的祸，油箱小了点，上100我都没意见，经常跑加油站，烦！
还是开开再说吧？不开不知道
两个价格不一样啊，找两个价格一样的来比吧，比较车型应该从同价位开始吧
怎么会纠结它俩？？？又不是一个价位的钱够就探险者，钱不够就开拓者～前者是个减配飞行家，后者就是个减配XT6
他说的没毛病
探险者开起来真的没有大车的感觉，很轻快，只是一开始停车入库会有点不适应，不过开几天就好了；至于说油箱大小的问题，我还真没注意到，长途旅行的时候探险者一箱油也能跑个六七百公里，远不会达到你说的动不动进加油站的程度。
国产开拓者是美版5座的拉皮车型， 探险者，大名鼎鼎的美国警车，北美中大型SUV销冠， 完全没有可比性啊
首先，这个得看预算。开拓者最顶配的那个和探险者钛金版配置接近。但是一个36万，一个好像优惠完不到30。所以，价位差的多了点。 再一个看配置，探险者的动力系统比开拓者要好，而且是纵置后驱。智能辅助驾驶这部分，开拓者除了顶配，其他的配置都比探险者弱。 车身尺寸和舒适方面，开拓者无论7座还是5座都一样大，而且比探险者小，所以7座开拓者的乘坐空间就相比较紧凑一些了。当然，同时出现一个问题是，你需要5座还是7座了。 探险者加92的油，通用旗下都是95。油耗方面，通用系列的还是要高一点。 建议你从这几方面考虑下在选择。
看看我的油耗你就知道了
开拓者擎版现在30下不来了，极个别地区可能价位低点。
30.98-39.98万
综述
参配
团购
问答
33.50-39.50万
42.78-53.13万
23.29-47.39万
39.75-48.90万
23.79-26.58万
19.98-33.00万
两台车根本不是一个平台，差别大怎么会纠结
这两个是一个级别的车么
开拓者内饰材料是真的次啊，棚顶连个步都不包一下
顶配还是可以的。
预算不够选开拓者 绝对没错。我买车前这俩车之间研究过，开拓者性价比很高，个人对美国品牌都不排斥
探险者就是地盘有点低，也是轴距惹的祸，油箱小了点，上100我都没意见，经常跑加油站，烦！
还是开开再说吧？不开不知道
两个价格不一样啊，找两个价格一样的来比吧，比较车型应该从同价位开始吧
怎么会纠结它俩？？？又不是一个价位的
钱够就探险者，钱不够就开拓者～前者是个减配飞行家，后者就是个减配XT6
他说的没毛病
探险者开起来真的没有大车的感觉，很轻快，只是一开始停车入库会有点不适应，不过开几天就好了；至于说油箱大小的问题，我还真没注意到，长途旅行的时候探险者一箱油也能跑个六七百公里，远不会达到你说的动不动进加油站的程度。
国产开拓者是美版5座的拉皮车型，
探险者，大名鼎鼎的美国警车，北美中大型SUV销冠，
完全没有可比性啊
首先，这个得看预算。开拓者最顶配的那个和探险者钛金版配置接近。但是一个36万，一个好像优惠完不到30。所以，价位差的多了点。
再一个看配置，探险者的动力系统比开拓者要好，而且是纵置后驱。智能辅助驾驶这部分，开拓者除了顶配，其他的配置都比探险者弱。
车身尺寸和舒适方面，开拓者无论7座还是5座都一样大，而且比探险者小，所以7座开拓者的乘坐空间就相比较紧凑一些了。当然，同时出现一个问题是，你需要5座还是7座了。
探险者加92的油，通用旗下都是95。油耗方面，通用系列的还是要高一点。
建议你从这几方面考虑下在选择。
看看我的油耗你就知道了
开拓者擎版现在30下不来了，极个别地区可能价位低点。