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反正无论是堵车时候还是车少时候，尤其是在高架道路上，我觉得这个配置可以非常有效减少司机的疲劳，后期加装不简单，最关键的是要换挡风玻璃，原厂都是机器打胶，非常均匀，就算有问题，厂家也可以负责，你后期换装是人工打胶，均不均匀先不说，如果遇到了什么问题，那厂家也是不负责的
选装这个因人而异，有人觉得性能车不需要这个。但是个人建议作为上下班通勤车，这个堵车神器还是很有用。订车不选装的话，后期也是可以加装，但是需要更换很多东西，比如前杠上的中网，更换前挡风玻璃，更换仪表盘，方向盘按键模块编程等等一些配件，就看后期舍得拆不。建议还是购车时候选装。
86.39-91.39万
综述
参配
团购
问答
89.39-105.88万
59.90-59.90万
145.39-145.39万
198.80-221.80万
43.99-52.59万
82.88-82.88万
反正无论是堵车时候还是车少时候，尤其是在高架道路上，我觉得这个配置可以非常有效减少司机的疲劳，后期加装不简单，最关键的是要换挡风玻璃，原厂都是机器打胶，非常均匀，就算有问题，厂家也可以负责，你后期换装是人工打胶，均不均匀先不说，如果遇到了什么问题，那厂家也是不负责的
选装这个因人而异，有人觉得性能车不需要这个。但是个人建议作为上下班通勤车，这个堵车神器还是很有用。订车不选装的话，后期也是可以加装，但是需要更换很多东西，比如前杠上的中网，更换前挡风玻璃，更换仪表盘，方向盘按键模块编程等等一些配件，就看后期舍得拆不。建议还是购车时候选装。