9000加装热泵，我觉得有些奢侈了。如果能打对折，我也许会考虑。上海冬季的冷比较有特点，属于湿冷那种。我本身不怕冷的人，冬季穿的也不多，加上座椅和方向盘也有加热，我觉得没必要了。另外，我也是没家桩的用户，所以拿了3000的公共充电额度。上海市内各品牌的充电运营商还是很多的，基本也够用。加上开迈斯还在不断发力建新站点，我觉的没家桩我影响也不大。但是如果有条件装，我认为还是有必要装，毕竟家里那个充电费用更低

从经济成本来说真的没必要 9000能充很多很多电 最多十年这车也淘汰了
从地域来说上海也没必要 最冷就几天 热泵也用不久
说说我吧 没按充电桩 但单位能充 小区有商用 够用 热泵我装了 而且只装了热泵 因为坐标北京 去年北京就超级冷 我懒 能少充一次是一次 我觉得9000能接受
至于等待提车时间，我从下定到提车差不多一个半月，我好像是车友圈里最慢的了。好多快的都不到一个月就能提车。

加不加热泵看个人使用情况，长江以南温度常年在零度以上，冬天对电车续航影响不是太大。

加热泵就是从单冷空调变成了冷暖空调，本来的取暖方式是电加热，比较费电影响续航，并不是热不起来。比如秋天一周充一次，冬天就五天充一次。就看你觉得为了这个多花9000块值不值了