4at自动变速箱和ECVT变速箱（主动扭矩分配式AWD）Active (for 4EAT for ECVT)
全时全轮驱动，电子控制液压多片传输离合器的中央差速器，而不是安装在变速器的尾轴。正常行驶状态下的扭矩分配是60/40，（1996年以前是90/10，1996年以后升级成80/20，从2009年开始升级成 60/40）。监测参数：车轮打滑信息，油门位置和制动，以帮助确定所需的扭矩分配到后轴。以前的版本只采集前后轴转速差，现在的版本采集四个轮子的转速信息，使扭矩分配更细化。当转速差超过20％时，处理器控制中央多片将更大的扭力分配给后轮，甚至锁死到50/50，当ABS防抱死制动系统启动时，或者车辆转弯时，解除锁定状态。但所有四个轮子仍然通过AWD系统连接到发动机，因此可以更好的控制车辆的牵引力，以及车辆速度，操控性是两驱状态的车辆不能比拟的

起步6：4，巡航9：1

假全时，真适时

前60后40全时四驱