一口气看了威然，嘉华，陆尊，赛那，感觉如下，
比内部空间，威然完败。
比内饰材料，赛那完败。
比品牌销量，嘉华完败。
哈哈，各有各的好，还是根据自己需求来吧。
我在纠结威然和赛那（不加价了）。

途昂现成的通风+方向盘加热，就是不给你上，留着每年改款时，维持价格不降，一次加一点。估计23款会有的。
感觉大众就没有仔细想想为什么卖不动，整天幻想对彪gl8，主攻商务。我看商务接待买这个的不多。走的是当年马8的思路。
宜家宜商，家在前面，车主也是一家之主，近40万的车，还不把车主当回事。
我不过大众的优点就是都可以改，这些都能实现。

新款应该和老款价格相似吧

都说威然太高，上下车不方便，居然没有人去测量一下，威然和GL8.中门离地都是47厘米，一点都不高。

真是不能理解大众的骚操作，死活不给前排座椅通风，难道不知道前排座椅使用率最高吗？

有没有通风不好说，估计要等到3月13日正式上市才公布，但我个人感觉，即使有座椅通风，也是出现在顶配上。如果你对通风有需求，不如升级原厂奥迪座椅通风，比起大众的吹风，奥迪的吸风更舒服