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昂克赛拉185都没觉得飘，试驾过阿特兹，底盘雀氏扎实浑厚比起昂克赛拉
路滑吧，不可能吧，我cx4都不飘
还没驯服马六
马自达过弯飘记得踩点油门触发GVC功能，180都稳如老狗，才130而已别慌
糟老头子坏得很
客观方面阿特兹原厂避震偏高，快速过弯极限有限，主观上就是你的驾驶技术还没到位
操控兼顾舒适
建议你换一套避震套装，直接上车就能用的不用调阻尼，前后 2 指高度左右，比如倍适登 B12，操控性会提升很多，当然不建议用原厂轮胎，因为开起来感觉会很硬，可以另外换一套软弹点的轮胎，比如倍耐力龙胎等
主要是你开的太慢了 速度达不到底盘还没苏醒 就像拉面一样要和面的 你懂的
要起飞是吗
底盘护板之类的有破损了？
反正我的车一起跑180不飘，给老弟撞烂右边底盘护板之后160就飘了，我也懒得修了，车不值钱了
应该不是，没装护板，破损噪音应该很大
是有点的，胎窄了 习惯了就好，180过弯也有信心
嗯，据说云贵川盛产秋名山车神
看轮胎新旧磨损程度
风速有很大影响，可能遇到横风了
噢，这就对了，还是路面的问题，降速即可，不是问题。
过多少角度的湾？
十几度吧，也不大，可能也是路面不平的原因，那天过弯超龟速车
高速180过弯的飘过……
被紧张，其实高速都是大弯，很少会出现急弯……
多大的弯啊
--
综述
参配
团购
问答
22.49-29.99万
42.79-65.68万
12.79-17.29万
14.98-22.98万
18.28-22.98万
15.98-24.68万
昂克赛拉185都没觉得飘，试驾过阿特兹，底盘雀氏扎实浑厚比起昂克赛拉
路滑吧，不可能吧，我cx4都不飘
还没驯服马六
马自达过弯飘记得踩点油门
触发GVC功能，180都稳如老狗，才130而已别慌
糟老头子坏得很
客观方面阿特兹原厂避震偏高，快速过弯极限有限，主观上就是你的驾驶技术还没到位
操控兼顾舒适
建议你换一套避震套装，直接上车就能用的不用调阻尼，前后 2 指高度左右，比如倍适登 B12，操控性会提升很多，当然不建议用原厂轮胎，因为开起来感觉会很硬，可以另外换一套软弹点的轮胎，比如倍耐力龙胎等
主要是你开的太慢了 速度达不到底盘还没苏醒 就像拉面一样要和面的 你懂的
要起飞是吗
底盘护板之类的有破损了？
反正我的车一起跑180不飘，给老弟撞烂右边底盘护板之后160就飘了，我也懒得修了，车不值钱了
应该不是，没装护板，破损噪音应该很大
是有点的，胎窄了
习惯了就好，180过弯也有信心
嗯，据说云贵川盛产秋名山车神
看轮胎新旧磨损程度
风速有很大影响，可能遇到横风了
噢，这就对了，还是路面的问题，降速即可，不是问题。
过多少角度的湾？
十几度吧，也不大，可能也是路面不平的原因，那天过弯超龟速车
高速180过弯的飘过
……
多大的弯啊