最近想入手这个车，所以经常发帖。大家见谅。本来，这周六准备去订车的，但是今天听说，这个车的电池至少需要12万，还有的说要20万。 电池，质保8年，但是电池的寿命也就5-8年，质保期过后，电池也基本报废。这8年省下的油钱还不够电池的成本。所以，我又犹豫了，其实真的蛮喜欢这个车的。买这车，不考虑开几年就卖掉，二手应该不保值，所以准备一直开下去。8年后电池的问题是大问题，8年后，电池成本能不能降下去，还是未知数。哎，各位车友，你们怎么认为的呢？？？
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看得出来你比较喜欢这款车，其实现在大部分大的保险公司除了普遍的车损，三责险外都有单独的延保险，这个你可以主动咨询保险公司，这两年开展的新业务，没有质保的进口车，车辆已到质保年限的老车子，还有现在的电车都是可以单独买这个延保的，厂家不赔有保险赔，保障车主权益
假如是家里第一台车，包括经常跑长途就建议别买。至少目前的电池成本，我相信几年后普及了以及技术发展，成本自然会下来。
嗯嗯，我相信国家的能源政策与百年宝马的技术与品质，有这个预算iX3不错的，我入手了等着提车跳坑
不是第一台车，家里有一台燃油的轿车，所以想买电动的suv。这样我轿车，suv都有，电车燃油车也都有。就是担心，质保过后的电池问题。
我太天真了，电池费用不是12万，我刚问了售后，是30万，真的是买电池送的车。
你怕是问的假宝马吧
喜欢的话买就完了，没必要考虑那么多
他这个电池好像那一块电池不行换那一块，没有全换
你算下你的车一年能冲几次电，一个月冲5次，一年也才60次，10年才600次，再对比下手机一年要冲多少次电，只要电池质量没问题，电池衰减没那么可怕
目前续航500公里以内的电池技术壁垒没那么高，8年后电池厂商会越来越多，自然价格会将下来
所有的电车都是一样的，终身质保的条件也很苛刻的，不一定能享受到。
如果纠结电池和保值率，那就还是买油车。
电池以后肯定便宜，再说衰减度也没那么可怕
八年以后电池技术成熟了，价格也就下来了。不必太纠结～
同意
同意～
这么纠结还是不要买了吧！别人一说你就慌，买什么车都难受！