特斯拉在长期行驶在拥堵路段低速行驶，需要反复提速的情况下，会不会出现续航降低很多的情况，比如只能开在300左右？
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Model 3
23.19-33.59万
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只要你不使劲踩电门，电动车启停并不怎么耗电
可能id的能耗控制比较弱，起步轻踩电门，瞬间能耗经常99千瓦时百公里。所以市内拥堵通勤才300出头
讲道理频繁提速，肯定对电量有所损耗
电车的掉电量收的影响因素太多了
能跑三百左右市区就不太发愁了。我目前差不多夏天空调全开三百多没啥大问题。
我新入手id4中距离驾驶续航比较稳定能450以上到550左右都可能，上班短距离拥堵路段只能300多点。所以看看相对续航最实的特斯拉是不是也这样