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这个车子国内没有吧,应该是飞度同平台的,日本的K-Car吧,侧滑门,应该很能装,五菱,之所以被称之为神车,先前奠定口碑和神车地位的阶段,车子性价比高,车子配置低自然故障率就少,而且是手动挡没有自动的顿挫等问题,发动机排量小,1.0四缸,1.2四缸,油耗再怎么高也出不了天际,还有就是重要的一点了,它能装呀,最早时直接后排座椅卸掉,尾门开口大,侧滑门,可以塞下一头牛!本田的BRV的话,空间利用率肯定不错,座椅肯定各种魔术的折叠放倒,日本本土的质量,尤其是电子原价,绝对没的挑剔,本人现在开的是04年的进口件组装(传说中的CDK)的威姿,到目前为止15年了,电子原价都好好的,客官,我感觉这车不错,和五菱差不多,值得入手!
没有开过哎,真心想买,很好看的车我就喜欢方方正正的。
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综述
参配
团购
问答
292.50-420.00万
400.80-410.80万
这个车子国内没有吧,应该是飞度同平台的,日本的K-Car吧,侧滑门,应该很能装,五菱,之所以被称之为神车,先前奠定口碑和神车地位的阶段,车子性价比高,车子配置低自然故障率就少,而且是手动挡没有自动的顿挫等问题,发动机排量小,1.0四缸,1.2四缸,油耗再怎么高也出不了天际,还有就是重要的一点了,它能装呀,最早时直接后排座椅卸掉,尾门开口大,侧滑门,可以塞下一头牛!本田的BRV的话,空间利用率肯定不错,座椅肯定各种魔术的折叠放倒,日本本土的质量,尤其是电子原价,绝对没的挑剔,本人现在开的是04年的进口件组装(传说中的CDK)的威姿,到目前为止15年了,电子原价都好好的,客官,我感觉这车不错,和五菱差不多,值得入手!
没有开过哎,真心想买,很好看的车我就喜欢方方正正的。