个人预测先行落地大概率落地75w+，依据如下1.先行配置拉满比中配a8还要高，参考50a8高低配差13+。2.参考19竞技a7，落地85，先行这配置再低也不会低于75落地。3.先行本身就不是跑量产品1000辆限量发售不需要靠售价吸引买家。4.奥迪近年品牌力不行，需要拉高一下成交均价 欢迎合理讨论组
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你们说3.0 55w左右后期能不能买 a655 就是55w
55a6 55w a7l 65不为过呀 最好便宜点
个人看法3.0估计得60+，我比较倾向40落地50左右，45落地55+，55落地65左右，反正9月也快出价格了
参考a6l顶配就行了，预计先行版落地70左右。后续的量产55落地65左右。
确实，感觉先行版配置拉满了
75万+的话，大概率会销量惨淡
落地75w预售都卖不出去，这个价格完全可以买进口完美的a7，这一个国产魔改没溜背的，对于预算75w的消费者毫无吸引力
A7L才1米42，真是要看看实车才知道好不好
所以要价格等40买啊，说先行价格高干嘛呢
算了吧，5系不香么，535有空气悬挂混合动力超大空间两个字舒服，才50多
到时看看a7l实车，如果真不好看，还不如订奥迪s4为妙
A7L的爸爸A7跟a6l拍在一起也缺少气场，跟a4拍一起气场差不多。去过几个奥迪4s店，展车是没有的，试驾车只有一家有a7试驾车。说车身曲线，不知道为什么同样溜背低趴，感觉cls甚至帕拉梅更加好看。看过实车实在会让我很失望
定价参考a7的话，销售怕也得参考a7
没掀背，销量比不上a7好多少
销量
70出头感觉合理些 75＋的话我已经预测要被喷第二轮了
以后的应该是六十多，但先行肯定贵
想要价格便宜的就准备买40.45的吧，估摸着40落地50左右。我的观点是降价也得看原价，a6和a6l，5i和5li，e和el参考参考
你也可以参考下q5和q5l