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不买的理由千千万，这总能算一条
不是有没有钱的问题，是理念问题。在bba横行的大陆市场，沃尔沃v60还是小众，厂家肯定向接受度高的地区发展。用车理念的转变还需要时间，欧洲的汽车历史是大陆经济发展30年不能比拟的，随着理念的转变，汽车会逐步回归交通工具的本质，不再是富裕程度和身份的体现，让国人富裕程度提高，安居乐业是根本基础
你可以去国外买回来
说的有四驱你就会买一样
国产缺少燃油版T6或B6真挺可惜的……
想想真是小众。既然是小众，还是直售。什么不能引进呀
全国B5与B4一个月销量如果能上5000台，也许有希望。
肯定的是500都做不到
赶紧买其他车，
经销商不看好销售前景 加拿大21款b系列都没更新 b6搞进来50多压力很大 对v90cc也是一种冲击
北美市场跟欧洲不同，轻混本身就是糊弄事情。
33.99-43.99万
综述
参配
团购
问答
40.69-50.59万
63.69-63.69万
33.48-38.06万
26.98-28.38万
30.69-38.49万
22.49-29.99万
不买的理由千千万，这总能算一条
不是有没有钱的问题，是理念问题。在bba横行的大陆市场，沃尔沃v60还是小众，厂家肯定向接受度高的地区发展。用车理念的转变还需要时间，欧洲的汽车历史是大陆经济发展30年不能比拟的，随着理念的转变，汽车会逐步回归交通工具的本质，不再是富裕程度和身份的体现，让国人富裕程度提高，安居乐业是根本基础
你可以去国外买回来
说的有四驱你就会买一样
国产缺少燃油版T6或B6真挺可惜的……
想想真是小众。既然是小众，还是直售。什么不能引进呀
全国B5与B4一个月销量如果能上5000台，也许有希望。
肯定的是500都做不到
赶紧买其他车，
经销商不看好销售前景 加拿大21款b系列都没更新 b6搞进来50多压力很大 对v90cc也是一种冲击
北美市场跟欧洲不同，轻混本身就是糊弄事情。