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S本身就是属于性能车,只是不算高性能而已,全是入门级性能车。那些说不是的,他们眼里只有M3,C63这样价格的他们才觉得是,但是现在性能车价格,级别早就下探了。厂商为了更多人能买得起性能车,所以就出现了A35,S3,S4这样的相对价格更低的性能车。
340更恐怖
在国外,s4只比a4贵几万rmb,可怜的税
带回火的,没有隔音棉的,都可以算性能车了
s4不算性能车雅迪应该算吧
对键盘车神来说就不是
4秒加速很澎湃的。有几个人开过4年的车先咯
标轴A4 55FSI而已
有些人情感上觉得4门的都不够纯粹吧,两门的就不同了,不管动力多弱鸡,但气场爆炸啊
只是没有那么纯粹,兼顾了一点点舒适家用,但是纯粹的性能车又硬又小,除了在路上带来驾驶快感,并不适合代步
开过纯粹的M4,我觉得还行,并没有太颠,代步完全可以了,就是溢价实在太高了
RS4车主都说不是了听RS4大哥准没错
那要看说你的车主自己开什么车了。
48.88-52.18万
综述
参配
团购
问答
41.87-66.62万
59.88-59.88万
82.88-82.88万
40.94-41.13万
32.18-40.08万
58.98-78.88万
S本身就是属于性能车,只是不算高性能而已,全是入门级性能车。那些说不是的,他们眼里只有M3,C63这样价格的他们才觉得是,但是现在性能车价格,级别早就下探了。厂商为了更多人能买得起性能车,所以就出现了A35,S3,S4这样的相对价格更低的性能车。
340更恐怖
在国外,s4只比a4贵几万rmb,可怜的税
带回火的,没有隔音棉的,都可以算性能车了
s4不算性能车雅迪应该算吧
对键盘车神来说就不是
4秒加速很澎湃的。有几个人开过4年的车先咯
标轴A4 55FSI而已
有些人情感上觉得4门的都不够纯粹吧,两门的就不同了,不管动力多弱鸡,但气场爆炸啊
只是没有那么纯粹,兼顾了一点点舒适家用,但是纯粹的性能车又硬又小,除了在路上带来驾驶快感,并不适合代步
开过纯粹的M4,我觉得还行,并没有太颠,代步完全可以了,就是溢价实在太高了
RS4车主都说不是了听RS4大哥准没错
那要看说你的车主自己开什么车了。