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S本身就是属于性能车，只是不算高性能而已，全是入门级性能车。那些说不是的，他们眼里只有M3，C63这样价格的他们才觉得是，但是现在性能车价格，级别早就下探了。厂商为了更多人能买得起性能车，所以就出现了A35，S3，S4这样的相对价格更低的性能车。
340更恐怖
在国外，s4只比a4贵几万rmb，可怜的税
带回火的，没有隔音棉的，都可以算性能车了
s4不算性能车雅迪应该算吧
对键盘车神来说就不是
4秒加速很澎湃的。有几个人开过4年的车先咯
标轴A4 55FSI而已
有些人情感上觉得4门的都不够纯粹吧，两门的就不同了，不管动力多弱鸡，但气场爆炸啊
只是没有那么纯粹，兼顾了一点点舒适家用，但是纯粹的性能车又硬又小，除了在路上带来驾驶快感，并不适合代步
开过纯粹的M4，我觉得还行，并没有太颠，代步完全可以了，就是溢价实在太高了
RS4车主都说不是了听RS4大哥准没错
那要看说你的车主自己开什么车了。
48.88-52.18万
综述
参配
团购
问答
41.87-66.62万
59.88-59.88万
82.88-82.88万
40.94-41.13万
32.18-40.08万
58.98-78.88万
S本身就是属于性能车，只是不算高性能而已，全是入门级性能车。那些说不是的，他们眼里只有M3，C63这样价格的他们才觉得是，但是现在性能车价格，级别早就下探了。厂商为了更多人能买得起性能车，所以就出现了A35，S3，S4这样的相对价格更低的性能车。
340更恐怖
在国外，s4只比a4贵几万rmb，可怜的税
带回火的，没有隔音棉的，都可以算性能车了
s4不算性能车雅迪应该算吧
对键盘车神来说就不是
4秒加速很澎湃的。有几个人开过4年的车先咯
标轴A4 55FSI而已
有些人情感上觉得4门的都不够纯粹吧，两门的就不同了，不管动力多弱鸡，但气场爆炸啊
只是没有那么纯粹，兼顾了一点点舒适家用，但是纯粹的性能车又硬又小，除了在路上带来驾驶快感，并不适合代步
开过纯粹的M4，我觉得还行，并没有太颠，代步完全可以了，就是溢价实在太高了
RS4车主都说不是了
听RS4大哥准没错
那要看说你的车主自己开什么车了。