简单点,大马力家用车

楼上说的很对，中配a4罢了，国内不引进s4瓦罐。三厢s4开出去别人一看，哎呦，你这a4连全景天窗都没，标还扣了

属于跑的快点的买菜家用车，也是买给老婆接娃买菜用

S4不是性能车
86不是跑车
我话讲完，谁赞成，谁反对

算

是性能车，最基本的它的数据很强大

主要是，在国外50万rmb能买到rs4，在中国rs4都要到90万了，谁能这么有信仰买RS。

s系列并非rs系列由audi sport出品 而是由进口audi出品 带有很多sport元素 配置 类似于m performance和m power 你要是从这个角度说 他不是最纯粹的那档性能车 但是就市场而言 这个已经很性能车了 路面上已经很可以了

个人见解哈 奥迪S 和amg的43 53系列大多数时候算是一半性能车一半家用车 在我个人的角度来看的话 「性能车」这三个字是一个多维度的综合评级 包括动力 操控两个主要维度 在动力层面奥迪S级绝对是优秀的 在操控层面奥迪S并没有对车身底盘进行更加运动的改装 所以我个人觉得奥迪S级和部分amg因为7分在日常3分在性能 所以是一半性能一半家用的车 当然因为大多数车友都要照顾家庭 事业 没太多时间去赛道 所以把动力这个层面的比重放大了也是无可厚非的 最终我想说 一辆车它被说是或不是「性能车」都没太大所谓 你喜欢它 它能满足你的驾驶需求不就好了嘛 最后想问一个小问题「大家觉得AE86算是性能车吗？」