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又是4S说的吧，是不是没现车，然后说停产
啥都缺，应该暂时停产，主推2.0t了
是没芯片吧，车生产不出来
停产了，给TX让路
还有麋鹿测试也许TX很好，但是是专业车手开出来的，一般人很难开出这样的成绩，我觉得麋鹿测试能达到一定的成绩就够了，不一定要最高最好的，反正我的操作肯定是达不到某些车的麋鹿极限成绩，车还是买合适的好
奇瑞这招很不合理，lx发布不到十天，就已经开始发生定车订不到，然后第二个月停产，把芯片用于新出的TX。我认为TX延迟发布，先满足lx才对，现在本来芯片就缺，你通过节流下来的芯片能满足多少TX，这下好了，买LX的人买不到，而TX第一个产量肯定是不够，还有一个是销量不被看好，说实话，如果考虑四驱，我认为TXL比TX更值得买，一个是空间，还有是配置。现在好了，有限的产能用于卖不出去的TX，然后买LX的人拿不到车，到处投诉
听说1.6在凡尔赛出来以后就不生产了，现在lx生产的1.6全是凡尔赛的，问题很多还拿不到车
感谢感谢
祝贺老哥
好好的1.6T怎么可能停产？
主力我想应该也不会
目前没有此类消息。
好的
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综述
参配
团购
问答
32.18-40.08万
26.80-56.80万
15.28-19.28万
63.28-80.48万
又是4S说的吧，是不是没现车，然后说停产
啥都缺，应该暂时停产，主推2.0t了
是没芯片吧，车生产不出来
停产了，给TX让路
还有麋鹿测试也许TX很好，但是是专业车手开出来的，一般人很难开出这样的成绩，我觉得麋鹿测试能达到一定的成绩就够了，不一定要最高最好的，反正我的操作肯定是达不到某些车的麋鹿极限成绩，车还是买合适的好
奇瑞这招很不合理，lx发布不到十天，就已经开始发生定车订不到，然后第二个月停产，把芯片用于新出的TX。我认为TX延迟发布，先满足lx才对，现在本来芯片就缺，你通过节流下来的芯片能满足多少TX，这下好了，买LX的人买不到，而TX第一个产量肯定是不够，还有一个是销量不被看好，说实话，如果考虑四驱，我认为TXL比TX更值得买，一个是空间，还有是配置。现在好了，有限的产能用于卖不出去的TX，然后买LX的人拿不到车，到处投诉
听说1.6在凡尔赛出来以后就不生产了，现在lx生产的1.6全是凡尔赛的，问题很多还拿不到车
好好的1.6T怎么可能停产？
主力我想应该也不会
目前没有此类消息。