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320GT,和325的发动机一样。底盘是上一代F底盘。320GT可以刷阶变成330，但325好像锁住了。 尺寸3GT比325li略大，油耗肯定3GT高，因为车高阻力大车重。保值率，数据上看325保值，但325比320GT贵1~2万，感觉实际偏差不大。但3GT小众停产，车商估价肯定死劲压。 所以差钱上325，不差钱上GT,因为GT让你花更多的钱。 我平时上下班开普锐斯，周末开3GT。
我推荐你买320，我自己买3GT
3gt高寥寥 毕竟车重在那摆着
320好，别问为什么因为我买GT
兄弟，你觉得320好为什么要买GT呢
必须3G T
我320GT显示6.5，平时开高速较多
实际会比仪表高一点！
3GT的320实际上是3系的325，所以别拿320比
184
是么！我咋不知道呢
个人倾向3GT
我是图外观去的，不过内饰确实比较弱些，还有那个手刹。。。
这个车保值吗？
已订3GT
还需要订吗？我这边4儿子店有好几台现车
3gt油耗还好啊
兄弟这啥软件啊
我的7.6l/100km
--
综述
参配
团购
问答
35.98-43.08万
33.48-38.06万
28.89-40.99万
22.49-29.99万
37.99-57.69万
37.98-49.88万
320GT,和325的发动机一样。底盘是上一代F底盘。320GT可以刷阶变成330，但325好像锁住了。
尺寸3GT比325li略大，油耗肯定3GT高，因为车高阻力大车重。保值率，数据上看325保值，但325比320GT贵1~2万，感觉实际偏差不大。但3GT小众停产，车商估价肯定死劲压。
所以差钱上325，不差钱上GT,因为GT让你花更多的钱。
我平时上下班开普锐斯，周末开3GT。
我推荐你买320，我自己买3GT
3gt高寥寥 毕竟车重在那摆着
320好，别问为什么因为我买GT
兄弟，你觉得320好为什么要买GT呢
必须3G T
我320GT显示6.5，平时开高速较多
实际会比仪表高一点！
3GT的320实际上是3系的325，所以别拿320比
184
是么！我咋不知道呢
个人倾向3GT
我是图外观去的，不过内饰确实比较弱些，还有那个手刹。。。
这个车保值吗？
已订3GT
还需要订吗？我这边4儿子店有好几台现车
3gt油耗还好啊
兄弟这啥软件啊
我的7.6l/100km