终于提车了，半年多
哈哈哈，我不是那种老子买的车就天下无敌那种人，还是能正确对待自己的车和选择。就尽量客观点说吧，以我试驾过的所有车的经验来说，包括胜达，开拓者，昂科旗，锐界，汉兰达，大指挥官，途昂，探险者，xt6。就这么说，开拓者就是这么个车，40万的底盘，35万的外观，对得起20多万售价的静音，十万块的车标，5万块的内饰。我滴妈，我买的7座低配型版，倒是有思想准备本来就塑料，然后低配方向盘档把都变成塑料了，因为家里有台荣威也到处塑料，也没觉得啥，好家伙，开拓者这塑料不仅塑料，连个好一点的塑料都不给，都
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这个价，唐不香嘛，也是七座
没钱，有钱一定买唐，有人一定买。。。有钱把圈友喜欢的车都买了。
对于锐界的看法咱们是一致的，太弹了，过个减速带方向盘都在跳。
油耗多少？
评价很中肯，赞一个
大家觉得这个车会不会太长太宽不好开啊，一直开的轿车，想换开拓者怕太大了不好开，没勇气挑战小区道路
请问平时去街边店面的话，在门口停车方便吗？感觉这车挺大的会不会不太好停车啊
开上就不显了，我从福特小车换的这个，刚开始也看着大怕不好开，其实开上也就没啥区别
恭喜提车
五座型，相当喜欢。丝毫不觉得内饰不好，简单有力。大家可能觉得内饰廉价，其实不是的。十多万的车，你仔细看，内饰乍一瞅豪华，越看越觉得花哨，没啥设计感。
隔音和NVH怎么样啊
贵在真实体验 贵在懂得清水白菜般的 Blazer
内饰和外观比起来设计就是一泡污
雪佛兰向来如此，迈锐宝是污到极致