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锂电成本占大头 除非锂电明显降价 否则车价不太好降 而且大众又不是全铝车架 重量降不下来 要是换了铁锂 续航可能会拉胯 更不好卖
说的很有道理
我不希望降价，怕是降价减配
主要还是看个人需求吧 论性价比这配置和大众同价位燃油车不要好太多 要是着急用车就需求为主 要是不着急的话就等等看 主要是现在系统不是很稳定 4S店刚通知系统升级 不知道升级之后怎么样
换铁电池，降价6万
感觉降不了，但ID3上市可能活动力度会比较大，如果ID4降，那下半年ID3上市不就白菜价了？
我希望是2万元，11月份
ID都是直销，网站上价格多少就是多少
怎么才判定降价
价格决定品质
时间问题，但老车主被割韭菜肯定不爽
也许会有别的补偿 如充电什么的
毛豆y降价了，毛豆3降价也不远了，ID不降价等着把生产线搬回德国吗，只是多少的问题
性质不一样，他换电池降续航，掉价我们也无所谓
你是大众集团ceo？
19.39-29.39万
综述
参配
团购
问答
11.98-16.38万
15.49-28.49万
11.28-16.89万
20.31-25.13万
21.68-30.38万
13.99-20.69万
锂电成本占大头 除非锂电明显降价 否则车价不太好降 而且大众又不是全铝车架 重量降不下来 要是换了铁锂 续航可能会拉胯 更不好卖
说的很有道理
我不希望降价，怕是降价减配
主要还是看个人需求吧 论性价比这配置和大众同价位燃油车不要好太多 要是着急用车就需求为主 要是不着急的话就等等看 主要是现在系统不是很稳定 4S店刚通知系统升级 不知道升级之后怎么样
换铁电池，降价6万
感觉降不了，但ID3上市可能活动力度会比较大
，如果ID4降，那下半年ID3上市不就白菜价了？
我希望是2万元，11月份
ID都是直销，网站上价格多少就是多少
怎么才判定降价
价格决定品质
时间问题，但老车主被割韭菜肯定不爽
也许会有别的补偿 如充电什么的
毛豆y降价了，毛豆3降价也不远了，ID不降价等着把生产线搬回德国吗，只是多少的问题
性质不一样，他换电池降续航，掉价我们也无所谓
你是大众集团ceo？