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明显卖的不如ES RX和NX
贵，包括后期费用
这车动力电池故障率高，而且电池没有特别延保政策的。所以 你懂得
因为。。。。。。卖不出去
我觉得其实挺正常的，因为这个车型并不能满足所有人的需求。一般买的最好的都是SUV和轿车呀。例如我们的ES和RX。CT的定位就是紧凑的两厢车，适合家用代步的，一般都是家里有车了再增购一台代步用，跟宝马1系奔驰A级一样，定位不同，自然不可能在销量榜哈~如果想买不必纠结这个，看个人需求
这个车多年前的设计，至今还脚刹。除了雷克萨斯品质优势，实在想不出有什么优势。能持续有人买单就不错了。
这种情况应该是车子的厂商并没有给出数据，所以查询不到的这款车子销售的确实不是太理想，但是还是有销售的。
路上看到过一辆此车。
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综述
参配
团购
问答
22.49-29.99万
17.18-25.98万
26.88-33.98万
15.97-16.97万
27.83-34.96万
28.97-34.17万
明显卖的不如ES RX和NX
贵，包括后期费用
这车动力电池故障率高，而且电池没有特别延保政策的。所以 你懂得
因为。。。。。。卖不出去
我觉得其实挺正常的，因为这个车型并不能满足所有人的需求。一般买的最好的都是SUV和轿车呀。例如我们的ES和RX。CT的定位就是紧凑的两厢车，适合家用代步的，一般都是家里有车了再增购一台代步用，跟宝马1系奔驰A级一样，定位不同，自然不可能在销量榜哈~如果想买不必纠结这个，看个人需求
这个车多年前的设计，至今还脚刹。除了雷克萨斯品质优势，实在想不出有什么优势。能持续有人买单就不错了。
这种情况应该是车子的厂商并没有给出数据，所以查询不到的这款车子销售的确实不是太理想，但是还是有销售的。
路上看到过一辆此车。