各位，虽然现在咱们的车具备了L2级别自动驾驶，但千万别过度依赖，如果侧方位有车近距离从你前方切入，它可是反应不过来的，我相信特斯拉的一些部分事故也是由此造成，所以悠着点
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老兄在理，作为特斯拉车主常开AP只在路况好的环线，另外作为V90cc车主也常开PA只在开高速时，不管AP还是PA都只是驾驶辅助，能一定程度缓解驾驶员的疲劳程度，但不能完全代替驾驶员的判断和操作，所以这个度要自己把握好！