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找四儿子检查一下
我的冷车启动怠速在1100，等过1分钟左右就到800-900了4万
我遇到过，那次是长时间堵车，第二天自己好了
主要还是电瓶缺电，我的也是，解决方法，给电瓶充电或者更换电瓶，。
怎么充电
电瓶充一下电都好了，我的跟你一样的问题，目前已解决
我的同样情况、不知道怎么解决！去四儿子让还电瓶1500
同样的毛病
电瓶质保多久啊
我的冬天怠速高，1300，半分钟就会降到800，三缸怠速高一两百转是正常，冬天热车慢，转速降的慢。
通病，热车一分钟以上
我的车怠速1300
自己研究总结的。第一，开车通电后，汽车会在仪表盘上弹出别克标志，并且开始自检，要是没等自检完成就打火，怠速就偏高。第二，天冷的情况下，发动机凉，行车电脑会提高怠速，怠速5分钟内能下来。
那有可能就说你这个氧传感器的问题，可以读取一下故障代码，看发动机有没有故障，很有可能是这个节气门的问题。
我的基本发动1100，半分钟800
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综述
参配
团购
问答
9.49-10.89万
10.99-12.89万
14.98-16.58万
14.37-18.67万
14.39-15.49万
11.68-15.58万
找四儿子检查一下
我的冷车启动怠速在1100，等过1分钟左右就到800-900了4万
我遇到过，那次是长时间堵车，第二天自己好了
主要还是电瓶缺电，我的也是，解决方法，给电瓶充电或者更换电瓶，。
怎么充电
电瓶充一下电都好了，我的跟你一样的问题，目前已解决
我的同样情况、不知道怎么解决！去四儿子让还电瓶1500
同样的毛病
电瓶质保多久啊
我的冬天怠速高，1300，半分钟就会降到800，三缸怠速高一两百转是正常，冬天热车慢，转速降的慢。
通病，热车一分钟以上
我的车怠速1300
自己研究总结的。第一，开车通电后，汽车会在仪表盘上弹出别克标志，并且开始自检，要是没等自检完成就打火，怠速就偏高。第二，天冷的情况下，发动机凉，行车电脑会提高怠速，怠速5分钟内能下来。
那有可能就说你这个氧传感器的问题，可以读取一下故障代码，看发动机有没有故障，很有可能是这个节气门的问题。
我的基本发动1100，半分钟800