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这个是pq34吧
pq34平台虽然老 但是地盘用料足成本比MQB高
就是,希望斯柯达越来越好
目前都只是小改款,可以预见的是,明锐PRO如果成功的话,斯柯达所有车型都会以这个标杆改款,这是一次很大的改变……至于平台的问题,简单来说平台就是娘胎,什么样的娘胎生出来什么样的娃,PQ36平台是10年前的老平台,主要生产轴距为A0级和紧凑型A级车辆,MQB是目前最新的生产平台,主要生产A级以及B级车辆,以柯米克的定位以及价格区间,MQB平台的综合成本偏高,虽然PQ36是老平台,但质量稳定,生产经验丰富,同时平台的成本早就被摊销,所以有价格优势。MQBevo平台出来后,新平台的成本最高,所以明锐PRO的价格提高了很多,但许多新配件也用在了上面……总之,各有各的好,以柯米克的定位,以及老平台皮实耐用的优势,是符合这款车定位的
上市的时间谁都说不清楚,甚至年底的改款是不是按照PRO那样改款还有待观察,一切要看明锐PRO的销量再做决定,如果此次改款都以PRO为标准,新款提价是明确预期,楼主可以等等看
有道理,看了21款柯米克应该也是小改款,什么时候上市啊,已经有基本型和21自动舒适型了
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这个是pq34吧
pq34平台虽然老 但是地盘用料足成本比MQB高
就是,希望斯柯达越来越好
目前都只是小改款,可以预见的是,明锐PRO如果成功的话,斯柯达所有车型都会以这个标杆改款,这是一次很大的改变……至于平台的问题,简单来说平台就是娘胎,什么样的娘胎生出来什么样的娃,PQ36平台是10年前的老平台,主要生产轴距为A0级和紧凑型A级车辆,MQB是目前最新的生产平台,主要生产A级以及B级车辆,以柯米克的定位以及价格区间,MQB平台的综合成本偏高,虽然PQ36是老平台,但质量稳定,生产经验丰富,同时平台的成本早就被摊销,所以有价格优势。MQBevo平台出来后,新平台的成本最高,所以明锐PRO的价格提高了很多,但许多新配件也用在了上面……总之,各有各的好,以柯米克的定位,以及老平台皮实耐用的优势,是符合这款车定位的
上市的时间谁都说不清楚,甚至年底的改款是不是按照PRO那样改款还有待观察,一切要看明锐PRO的销量再做决定,如果此次改款都以PRO为标准,新款提价是明确预期,楼主可以等等看
有道理,看了21款柯米克应该也是小改款,什么时候上市啊,已经有基本型和21自动舒适型了