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高海拔地区，所有燃油车都会动力衰减，这是缺氧造成的供氧不足，跟人的高原反应是一个道理。与柴油车相比，汽油车衰减更厉害，因为汽油车是靠提高转速达到大扭矩，柴油车低转速就能达到大扭矩。汽车的动力还是看扭矩而不是马力，特别是复杂路况下。衰减是无法量化的，海拔不同、车况不同，衰减都不一样
就是
打开思路
这个根据海拔高度、空气含氧量多少、高原程序调校及发动机排量而定，所以这个不太好确切给你定义，20-40甚至到60都有。
柴油汽油，差不多的。
那柴油车走高原动力就会很吃亏可
13.98-27.29万
综述
参配
团购
问答
13.99-21.99万
16.58-19.28万
28.98-35.28万
9.42-11.68万
9.99-10.59万
29.49-39.80万
高海拔地区，所有燃油车都会动力衰减，这是缺氧造成的供氧不足，跟人的高原反应是一个道理。与柴油车相比，汽油车衰减更厉害，因为汽油车是靠提高转速达到大扭矩，柴油车低转速就能达到大扭矩。汽车的动力还是看扭矩而不是马力，特别是复杂路况下。衰减是无法量化的，海拔不同、车况不同，衰减都不一样
就是
打开思路
这个根据海拔高度、空气含氧量多少、高原程序调校及发动机排量而定，所以这个不太好确切给你定义，20-40甚至到60都有。
柴油汽油，差不多的。
那柴油车走高原动力就会很吃亏可