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还有个问题要注意,坡太长电池发热也回保护性断电,我遇到过一次,爬山到时候,要是感觉动力不足了马上靠边歇火等待电池降温了再开。
上坡辅助功能这个车子它本身就配置啊,而且在你爬坡的时候它是自动介入的,车上没有单独的上坡辅助的控制开关,你只要爬坡它就会自动介入。但是它只是一个辅助功能,并不代表说你在坡上你松开刹车就不会溜车,你不踩油门的话松开以后一样会溜车啊。
那不可能吧,这个车是全系标配有上坡辅助功能的,是不是你不会操作?上坡辅助功能主要就是在坡道的时候用力踩下刹车就会启动的,这种情况下即使你把刹车松开车子也是不会溜车的,因此你就有充足的时间来踩油门起步了。。看看你是这么操作的吗?
不是没有,是不够罢了,我上次在三十几度的坡上停了一下,差点溜下山,所以看好了再爬坡,最好中间不要刹车。
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综述
参配
团购
问答
5.99-7.69万
9.78-11.28万
4.99-6.99万
还有个问题要注意,坡太长电池发热也回保护性断电,我遇到过一次,爬山到时候,要是感觉动力不足了马上靠边歇火等待电池降温了再开。
上坡辅助功能这个车子它本身就配置啊,而且在你爬坡的时候它是自动介入的,车上没有单独的上坡辅助的控制开关,你只要爬坡它就会自动介入。但是它只是一个辅助功能,并不代表说你在坡上你松开刹车就不会溜车,你不踩油门的话松开以后一样会溜车啊。
那不可能吧,这个车是全系标配有上坡辅助功能的,是不是你不会操作?上坡辅助功能主要就是在坡道的时候用力踩下刹车就会启动的,这种情况下即使你把刹车松开车子也是不会溜车的,因此你就有充足的时间来踩油门起步了。。看看你是这么操作的吗?
不是没有,是不够罢了,我上次在三十几度的坡上停了一下,差点溜下山,所以看好了再爬坡,最好中间不要刹车。