比亚迪E5充电时全车金属部位漏电220V，是怎么回事？
新买的比亚迪E5两个月，路上遇到追尾，当时保险公司定损为尾保险杠，电池什么的都没有问题。
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这个真是个老残的问题，你确定是用万用表直流档还是交流档测的，你没描叙清楚，我不是大神，也没买过电动车，不好回答。最简单的就是到4s点，充电时再测一下，然后自己看着办。我估计是老残的问题，以后要再有老残的，描述不清楚的问题，我拒绝回答
1、这么没有技术含量的“故障”？还全车金属部位漏电220V？你确定？你知道E5的电池包电压、充电器尾端电压是多少伏么？某些头条经常设置这种毫无科学依据，也根本无法佐证的诱导性低级“故障”，我终于知道为什么所谓“口碑”是怎么来的了。2、任何电动汽车充电都是大功率用电，如果按要求电源有可靠性接地保护，还会存在你所说的问题？