克服三缸机“心理抖＂，就可以入手。

吉利这款三缸1.5T动力上挺优秀的，据说还可以升级到欧7排放标准，也没见有车友反应抖，只要你心理上不抵触三缸机就可以考虑。
不负责任的瞎说，三缸机体积小、重量轻、成本低，排放好，对于消费者来说相对油耗低，后期维修费用低。说到三缸离不开抖，凡事需要辩证看，在你用较低售价买了三缸车，动力基本不受损失，后期使用费用又相对低的同时，你就要接受三缸机先天结构带来的抖，其实厂家已经用了各种技术让你在体感上感觉不到抖了，但是很多人一听是三缸第一反应就是抖，从心理上就抖。
前两年大部分车企纷纷推出三缸机，是为了应对国家越来越严苛的排放法规要求和单车能耗降低要求，整车厂被排放、双积分、安全、成本等几座大山压的死死的，纯内燃机的丧钟即将敲响，本来想用三缸车来续命，谁知三缸车被消费者教育的不轻，就是不买账。

朋友，你好啊！关注新款星越吧，都是4缸发动机。

如果不是囊中羞涩，还是上2.0的吧