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我也是aion S PLUS和model3之间犹豫，埃安主要是怕电池虚标，里程不高
13年那批s车主几十万公里的电池衰减也就个位数 别说现在的磷酸铁锂了寿命更长更稳定 10年正常使用没什么问题
电池自然衰减不是问题，就和人自然衰老一样，但是就怕生个病啥的，就怕出故障。国产电动车三电系统都是终身质保，就怕出了质保，突然哪天提示动力电池故障，电机故障，有的修了。
首先电池这个东西除了衰减 自燃 基本不会出问题 通俗一点因为它不是一块儿大电池 其次车开8年8年都没出问题 担心第九年出问题跟第一年的概率是差不多的
后排感觉？大水贴。
10年肯定够用，不过考虑衰减和技术发展残值肯定会有影响
质保期内衰减太多可以换。。不用担心，只要不是跑运营，足够用到报废。。
过了质保期出的问题，只能自费修理。这个没啥好维权的，谁摊上谁倒霉，我的油车开了不到7年，5万公里出头，变速箱坏了，里面嘎啦嘎啦响，换原厂小4万，自产的小2万。
8年，先不说能不能跑够16w公里。就算8年了，还不打算换车，可能性也很低。。退一万步讲，如果电池有问题，也不会正好8年才出现吧。。所以放心用，有问题直接售后，再不行维权。退一陪三呗
电池8-10年衰减大概在15%左右，完全够用，如果到时候真的觉得配置跟不上，可以官方置换。
有人吗
23.19-33.59万
综述
参配
团购
问答
35.39-41.39万
24.99-35.49万
18.58-28.08万
24.98-27.98万
37.99-57.69万
12.89-15.89万
我也是aion S PLUS和model3之间犹豫，埃安主要是怕电池虚标，里程不高
13年那批s车主几十万公里的电池衰减也就个位数 别说现在的磷酸铁锂了寿命更长更稳定 10年正常使用没什么问题
电池自然衰减不是问题，就和人自然衰老一样，但是就怕生个病啥的，就怕出故障。国产电动车三电系统都是终身质保，就怕出了质保，突然哪天提示动力电池故障，电机故障，有的修了。
首先电池这个东西除了衰减 自燃 基本不会出问题 通俗一点因为它不是一块儿大电池 其次车开8年8年都没出问题 担心第九年出问题跟第一年的概率是差不多的
后排感觉？大水贴。
10年肯定够用，不过考虑衰减和技术发展残值肯定会有影响
质保期内衰减太多可以换。。不用担心，只要不是跑运营，足够用到报废。。
过了质保期出的问题，只能自费修理。这个没啥好维权的，谁摊上谁倒霉，我的油车开了不到7年，5万公里出头，变速箱坏了，里面嘎啦嘎啦响，换原厂小4万，自产的小2万。
8年，先不说能不能跑够16w公里。就算8年了，还不打算换车，可能性也很低。。退一万步讲，如果电池有问题，也不会正好8年才出现吧。。所以放心用，有问题直接售后，再不行维权。退一陪三呗
电池8-10年衰减大概在15%左右，完全够用，如果到时候真的觉得配置跟不上，可以官方置换。
有人吗