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只要増程器处于启动状态，就一直在给电池充电，对吗？
增程器大部分能量转化给驱动电机，多余能量给电池充电
增程器只有在动力输出的时候才会为电池充电，并不是一直充电
增程器可以理解为发动机+一个发电机，发动机运行带动发电机发电，发电机直接给驱动电机供电，多余能量给电池充电。电池会持续处于充电状态，SOC值最低会有个值，避免满放，充电时设置充到90左右，不要满冲，不会有太大影响
我怎么没看明白
我没有说发电机驱动车辆，是发电机直接发电给到驱动电机，这个逻辑没问题吧。发电机可以给电池充电，电池再给驱动电机发电，也可以在电池亏电的时候直接调过电池，直接把电能给到驱动电机
1.设定增程器启动阈值，比如低于30%开始启动。这样子电池电量在30%以上就一直纯电行驶，而且增程器不启动。 2.电量低于启动阈值，增程器启动给电池充电。 2.开启弹射模式，增程器强制启动。
增程器
那当电池充电到30%以上时，比如31%时怎么办？是增程器供电还是电池？如果是电池，那电量不就始终保持在29～31来回充放吗？
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综述
参配
团购
问答
24.98-30.98万
25.00-39.00万
11.79-15.49万
20.49-25.99万
30.18-37.98万
57.30-85.80万
只要増程器处于启动状态，就一直在给电池充电，对吗？
增程器大部分能量转化给驱动电机，多余能量给电池充电
增程器只有在动力输出的时候才会为电池充电，并不是一直充电
增程器可以理解为发动机+一个发电机，发动机运行带动发电机发电，发电机直接给驱动电机供电，多余能量给电池充电。电池会持续处于充电状态，SOC值最低会有个值，避免满放，充电时设置充到90左右，不要满冲，不会有太大影响
我怎么没看明白
我没有说发电机驱动车辆，是发电机直接发电给到驱动电机，这个逻辑没问题吧。发电机可以给电池充电，电池再给驱动电机发电，也可以在电池亏电的时候直接调过电池，直接把电能给到驱动电机
1.设定增程器启动阈值，比如低于30%开始启动。这样子电池电量在30%以上就一直纯电行驶，而且增程器不启动。
2.电量低于启动阈值，增程器启动给电池充电。
2.开启弹射模式，增程器强制启动。
增程器
那当电池充电到30%以上时，比如31%时怎么办？是增程器供电还是电池？如果是电池，那电量不就始终保持在29～31来回充放吗？