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这么说吧，开四驱版的车首先你会有很强的驾驶信心，不好的天气多一个驱动轮给你的安全提升是大于25%的，两驱就只能驱动轮不够技术来凑，我开大探大雨高速上跑到140+稳稳的，两驱就不敢保证了。
我开车比较温柔，好天气高速也才110，超车120超完车子又会回到110，雨天就90巡航，开车不猛
区别一定有，但是那是工程师的事情，我只要有，不一定用。
哈哈哈哈
人车合一，两吨半必须稳
你在这里问这个的基本没什么实际回答的，买得了两驱的可能根本很少机会去对比四驱的，买了四驱的更没机会开两驱的，都是理论上说的，没实际作用。老美的两驱版本比国内更普及。
看我帖子，两驱一样开的，轮胎比四驱重要，又不是玩越野。
啥轮胎比较适合探险者？
没有特地专门的去用这个模式，只是一直用标准，如果他自己自动介入了四驱，说真的，我目前也没感受到过！可能我不敏感吧！也没走过烂路！
好的，谢谢老铁啊
速度40以下，都是4驱，大于40，是后驱
哦哦，还有这种情况啊
路况好的话，两驱加速比较快一点[灵光一闪]
大雨湿滑路面就肯定是四驱稳一点
下雨天的时候开4驱是不是更稳一点
打滑了才开四驱要不一直俩驱除非你运动模式或者防滑模式
起步四驱，速度上来后驱，打滑时还是四驱！
除了经济和普通其它都是一直四驱
速度不快的情况下。。没区别
哦哦，跑快了有啥区别？
适时四驱，需要的时候系统自动介入，不然都是两轮后驱的
开了这么久发现只有在高速巡航的时候才是后驱。。。加速的时候基本上都是四驱的。
哦哦，等于是传动轴空转，打滑的离合器结合？
30.98-39.98万
综述
参配
团购
问答
33.50-39.50万
42.78-53.13万
25.79-27.79万
27.78-35.28万
23.29-47.39万
27.58-37.48万
这么说吧，开四驱版的车首先你会有很强的驾驶信心，不好的天气多一个驱动轮给你的安全提升是大于25%的，两驱就只能驱动轮不够技术来凑，我开大探大雨高速上跑到140+稳稳的，两驱就不敢保证了。
我开车比较温柔，好天气高速也才110，超车120超完车子又会回到110，雨天就90巡航，开车不猛
区别一定有，但是那是工程师的事情，我只要有，不一定用。
哈哈哈哈
人车合一，两吨半
必须稳
你在这里问这个的基本没什么实际回答的，买得了两驱的可能根本很少机会去对比四驱的，买了四驱的更没机会开两驱的，都是理论上说的，没实际作用。老美的两驱版本比国内更普及。
看我帖子，两驱一样开的，轮胎比四驱重要，又不是玩越野。
啥轮胎比较适合探险者？
没有特地专门的去用这个模式，只是一直用标准，如果他自己自动介入了四驱，说真的，我目前也没感受到过！可能我不敏感吧！也没走过烂路！
好的，谢谢老铁啊
速度40以下，都是4驱，大于40，是后驱
哦哦，还有这种情况啊
路况好的话，两驱加速比较快一点[灵光一闪]
大雨湿滑路面就肯定是四驱稳一点
下雨天的时候开4驱是不是更稳一点
打滑了才开四驱要不一直俩驱除非你运动模式或者防滑模式
起步四驱，速度上来后驱，打滑时还是四驱！
除了经济和普通其它都是一直四驱
速度不快的情况下。。没区别
哦哦，跑快了有啥区别？
适时四驱，需要的时候系统自动介入，不然都是两轮后驱的
开了这么久发现只有在高速巡航的时候才是后驱。。。加速的时候基本上都是四驱的。
哦哦，等于是传动轴空转，打滑的离合器结合？