手机扫一扫
后排出风口在主副座椅下边。。。
后排出风口 在主副座椅下边
这设计，那也算？
车标换了本来就受伤了，你设计的内饰以及用料又差几个档次，你这个大众旗下的品牌想独立起来，太难了。
性价比
如果我是设计师，我会把捷达内饰重新设计一下，风格要简洁大方，功能要科技感强，多向自主品牌的长安、哈弗汽车的设计师学习学习。
价格就上去了
其实广大消费者对捷达1.4T＋6AT动力组合以及扎实的底盘还有相关功能配置都是比较认可的，就是内饰设计太没水平，而且用料也太次了。
价格都决定了
捷达系列改改内饰，提高一下内饰材质，我想会适合中国人胃口的
那看看销量排行榜就知道了
内饰虽然是塑料的但是也比长安的强，长安的新车坐进去味道比捷达的大多了。
自动荣耀有
座椅下边有出风口。。。
图片评论
8.79-12.19万
综述
参配
团购
问答
11.59-16.19万
14.39-14.69万
6.88-10.98万
10.79-14.39万
12.39-14.99万
8.00-15.19万
后排出风口在主副座椅下边。。。
后排出风口 在主副座椅下边
这设计，那也算？
车标换了本来就受伤了，你设计的内饰以及用料又差几个档次，你这个大众旗下的品牌想独立起来，太难了。
性价比
如果我是设计师，我会把捷达内饰重新设计一下，风格要简洁大方，功能要科技感强，多向自主品牌的长安、哈弗汽车的设计师学习学习。
价格就上去了
其实广大消费者对捷达1.4T＋6AT动力组合以及扎实的底盘还有相关功能配置都是比较认可的，就是内饰设计太没水平，而且用料也太次了。
价格都决定了
捷达系列改改内饰，提高一下内饰材质，我想会适合中国人胃口的
那看看销量排行榜就知道了
内饰虽然是塑料的但是也比长安的强，长安的新车坐进去味道比捷达的大多了。
自动荣耀有
座椅下边有出风口。。。
图片评论