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32万可以首付买台飞机，去买飞机更好啦
c级3系真的不如它的
能说说哪些不如么？
最好卖一辆，买的就是亿分之一，那更稀罕了
别问DS问自己腰包，这是重点。
1.6T也就比奔驰1.5T好点儿了
你卖的时候 就是奔驰香了 就说维修保养吧 山东都没有一家
外观勉强还凑合，内饰比雪佛兰还丑，动力也一般2.0T也不给一个，加速8秒内都做不到，还要24万起！ 不是真爱绝不会买这玩意儿
内饰比雪佛兰丑？看你土到掉渣了，那es200应该卖十万
184p马力人家加速7字头
不说其它的宝马3系，奔驰c级，还有捷豹xfl真没有ds9性价比高
二月已经卖了91台
那是给4s等其他供货商的车
标致雪铁龙本身就是小众品牌，在全世界都算不上大众品牌，产品线不多，没有跑车，超跑，也没有旗舰D级车，全尺寸SUV，更没有越野车皮卡， 所以，法系车本身就体量不大， 走的是小型车，微型车路线，与国内大而美的选车取向背道而驰， 客观的讲，法系车推出国内不丢人，铃木在国外也玩的风生水起呀
卧槽，标雪是小众？？你是不是从来没有离开过你们村，只在你们村见过大众丰田是吧！！
哥，wrc赛事。。。你都当不存在么
欣赏法系的不随便跟风、独立思考。论血统、法系的车与运动风格联系大点、赛道而生的风格初心不改。底盘和发动机同样重要，但是现在车市明显的偏向动力一块，只研究发动机。把底盘的技术给淡化了。只谈法式汽车他同时着重发动机与底盘的联系，这个就是区别。
法国车普遍价格高，有个根本原因，就是标志家族，一般合资，都是两家分钱，比如广汽丰田，上汽大众。。。而法系要三家。。。
S90 B5丐版没有特殊关系至少34 ，32没地买去。
最好等到大换代清库存最便宜。晚上捡烂菜便宜量又足
T换B已经更新，又赶上芯片慌。不用车就等呗。等等A6换代31裸车 等等宝马5换代34裸车。不想等就穿越回去
27.49-34.99万
综述
参配
团购
问答
17.98-23.88万
29.69-48.89万
39.99-48.79万
24.99-32.99万
14.37-18.67万
17.99-23.99万
32万可以首付买台飞机，去买飞机更好啦
c级3系真的不如它的
能说说哪些不如么？
最好卖一辆，买的就是亿分之一，那更稀罕了
别问DS问自己腰包，这是重点。
1.6T也就比奔驰1.5T好点儿了
你卖的时候 就是奔驰香了
就说维修保养吧 山东都没有一家
外观勉强还凑合，内饰比雪佛兰还丑，动力也一般2.0T也不给一个，加速8秒内都做不到，还要24万起！
不是真爱绝不会买这玩意儿
内饰比雪佛兰丑？看你土到掉渣了，那es200应该卖十万
184p马力人家加速7字头
不说其它的宝马3系，奔驰c级，还有捷豹xfl真没有ds9性价比高
二月已经卖了91台
那是给4s等其他供货商的车
标致雪铁龙本身就是小众品牌，在全世界都算不上大众品牌，产品线不多，没有跑车，超跑，也没有旗舰D级车，全尺寸SUV，更没有越野车皮卡，
所以，法系车本身就体量不大，
走的是小型车，微型车路线，与国内大而美的选车取向背道而驰，
客观的讲，法系车推出国内不丢人，铃木在国外也玩的风生水起呀
卧槽，标雪是小众？？你是不是从来没有离开过你们村，只在你们村见过大众丰田是吧！！
哥，wrc赛事。。。你都当不存在么
欣赏法系的不随便跟风、独立思考。论血统、法系的车与运动风格联系大点、赛道而生的风格初心不改。底盘和发动机同样重要，但是现在车市明显的偏向动力一块，只研究发动机。把底盘的技术给淡化了。只谈法式汽车他同时着重发动机与底盘的联系，这个就是区别。
法国车普遍价格高，有个根本原因，就是标志家族，一般合资，都是两家分钱，比如广汽丰田，上汽大众。。。而法系要三家。。。
S90 B5丐版没有特殊关系至少34 ，32没地买去。
最好等到大换代清库存最便宜。晚上捡烂菜便宜量又足
T换B已经更新，又赶上芯片慌。不用车就等呗。等等A6换代31裸车 等等宝马5换代34裸车。不想等就穿越回去