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油电混动和插电式混动其背后的目的是为了响应政策节能减排，并非真的是为了给顾客省钱，尤其是插电式，二手车的价值和换电池的价格就很让人接受不了，也可以说前期省下来的钱就是未来的少卖车的钱，所以不建议抱有省钱的目的性，可以往驾驶感受舒适这方面靠一靠。
参考混动雷凌，好像是开20万公里把多出来的钱补回来，但是混动爽的是城市路段起步
20万公里那么夸张啊
14.98-18.98万
综述
参配
团购
问答
12.98-18.48万
11.38-14.88万
9.09-12.49万
12.58-18.48万
33.48-38.06万
11.99-13.99万
油电混动和插电式混动其背后的目的是为了响应政策节能减排，并非真的是为了给顾客省钱，尤其是插电式，二手车的价值和换电池的价格就很让人接受不了，也可以说前期省下来的钱就是未来的少卖车的钱，所以不建议抱有省钱的目的性，可以往驾驶感受舒适这方面靠一靠。
参考混动雷凌，好像是开20万公里把多出来的钱补回来，但是混动爽的是城市路段起步
20万公里那么夸张啊