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等等吧，估计入门款（50.98W，两驱）定价高了，厂家没打算卖这款，你预定无货，厂家为托高四驱售价而设的局。极有可能价格下落一个档，所以别着急。
这个东西因人而异 毛病分什么毛病 要是说一点没有哪个车也可能 只是相对比较
任何品牌都有问题和毛病，重要的是经销商和厂家处理的能力和态度! 一直关注行政版，再等等……
入手就对了[玫瑰][玫瑰]
我观望了一年了很喜欢，前两天又去试驾了，怎么说呢，买车是自己开，自己喜欢就好，准备入手
尊雅白色加2O00，
太棒了
目前暂时不建议购买，新车上市1毫无优惠2未得到市场实践3小众品牌所谓的市场保值率低。至于小毛病多这样的话题，只能呵呵，路虎揽胜，小毛病也多，源自于它自身的电子元件多，在所难免，特别在意的，那选择所谓的一车传三代的“工地神车”霸道，配置极低，配件便宜，故障率极低。飞行家全系标配3.0，颜值担当，诚意满满，在于油耗，在意国产的可以绕行。个人建议观望2年，推崇出新，更新换代，完善不足，得到市场认可，相信即使小众品牌，也会因为它的诚意诚信质量颜值而笼络更多人心！人无完人金无足赤，选择自己喜欢的，比选择所谓的大神推荐的会更加令你自己身心愉悦！
那种每年都出新款的更别想买了
每个车都有小毛病，关键是厂家的处理态度和售后水平。飞行家是新上市车，还没有经过市场长时间的考验，且价格没有一点优惠。缺点也是有的，后排座椅舒适度欠佳，后排地台隆起，无空气净化等。 如果不是非常着急，建议再观望一下。如果上面问题都能接受，那就下手，毕竟全系3.0还是很香了。无论动力还是内饰，可以秒杀一众打着幌子却只有前驱平台、前麦弗逊悬挂和全系只有2.0的中大型伪豪华SUV了。 有些杠精可能要说前驱怎么了，麦弗逊怎么了，2.0又怎么了，便宜呀。我想说便宜，还算豪华吗？一分钱一分货，价格就是用料分水岭！ 所以，如果能接受美女的缺点，那就娶她！
有的，座舱新风
有吗？配置表上没有哦
50.08-76.38万
综述
参配
团购
问答
23.58-34.58万
32.58-46.88万
59.80-68.90万
26.19-39.99万
29.98-41.68万
30.98-39.98万
等等吧，估计入门款（50.98W，两驱）定价高了，厂家没打算卖这款，你预定无货，厂家为托高四驱售价而设的局。极有可能价格下落一个档，所以别着急。
这个东西因人而异 毛病分什么毛病 要是说一点没有哪个车也可能 只是相对比较
任何品牌都有问题和毛病，重要的是经销商和厂家处理的能力和态度!
一直关注行政版，再等等……
入手就对了
[玫瑰][玫瑰]
我观望了一年了很喜欢，前两天又去试驾了，怎么说呢，买车是自己开，自己喜欢就好，准备入手
尊雅白色加2O00，
太棒了
目前暂时不建议购买，新车上市1毫无优惠2未得到市场实践3小众品牌所谓的市场保值率低。至于小毛病多这样的话题，只能呵呵，路虎揽胜，小毛病也多，源自于它自身的电子元件多，在所难免，特别在意的，那选择所谓的一车传三代的“工地神车”霸道，配置极低，配件便宜，故障率极低
。飞行家全系标配3.0，颜值担当，诚意满满，在于油耗，在意国产的可以绕行。个人建议观望2年，推崇出新，更新换代，完善不足，得到市场认可，相信即使小众品牌，也会因为它的诚意诚信质量颜值而笼络更多人心！人无完人金无足赤，选择自己喜欢的，比选择所谓的大神推荐的会更加令你自己身心愉悦！
那种每年都出新款的更别想买了
每个车都有小毛病，关键是厂家的处理态度和售后水平。飞行家是新上市车，还没有经过市场长时间的考验，且价格没有一点优惠。缺点也是有的，后排座椅舒适度欠佳，后排地台隆起，无空气净化等。
如果不是非常着急，建议再观望一下。如果上面问题都能接受，那就下手，毕竟全系3.0还是很香了。无论动力还是内饰，可以秒杀一众打着幌子却只有前驱平台、前麦弗逊悬挂和全系只有2.0的中大型伪豪华SUV了。
有些杠精可能要说前驱怎么了，麦弗逊怎么了，2.0又怎么了，便宜呀。我想说便宜，还算豪华吗？一分钱一分货，价格就是用料分水岭！
所以，如果能接受美女的缺点，那就娶她！
有的，座舱新风
有吗？配置表上没有哦