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为什么你刚买就换？你可以跑个几千再换啊，常换常新，没有永远的新车，但是永远有新电池。
可以选择购裸车
我8000公里的时候才第一次体验换电，当时的顾虑和你一样，但是现在已经换过超60次了，越换越香，目前50000公里了，走过8个省，至今没遇到过损耗明显的电池。
高速耗电量大，电车跟油车正相反，速度越快能耗越大。只要电车都这样，物理特性。
1.我是买断，如果你5年内有换车计划的话，可以选择Baas租赁电池方案，最高减12万8车价，每月1480元租金。 2.我在山东日照，第二个换电站在规划，首个在高速口，对我来说很方便，平时出差要去的地方主要是县城，充电设施匮乏，但是2021年蔚来新建了好多换电站，我都已经好久没充过电了确实方便 3.买这辆车之前原计划是XT6或者A6的，可以说我从来就没有了解过电车，也是朋友推荐我才开始关注，可以说最打动我的就是终身免费换电和整车终身质保，我从来不认为目前的电车技术是成熟的，不管电机还是电池，所以有保障是我购车的前提。 4.每年我都要带着孩子远行1-2次，开油车的时候我也是要规划好几天的行程，包括吃住玩。有了电车以后，直接在蔚来app设好目的地，就可以直接看到沿途可以经过的所有换电站，很方便，我已经开这辆车去过9个省了，而且还有每年12次免费的一键加电服务，在城市里呼叫一键加电，预约时间后，加电小哥会来给你把电补满，你该玩玩该逛逛。 5.目前没有发现有开电车不方便的事，市里开车真用不了多少电，真有很急的出差行动，也就顺路换电了。
我刚开始也这么想，后来我老公说管他什么电池能开车就行了
一样啊，过段时间你也会换到新电池呀
一直换电一直爽，如果平常有条件免费换电就直接换了。如果一直有家充换电也很麻烦那也可以不换。 之前有个特斯拉的电池的衰减数据分析除了头一两年会下降5%到10%之后就一般比较稳定了。所以不用太在意电池的新旧。买这个车主要就图个方便，怎么方便怎么来。
首任车主，如果不要免费的充电桩一个月6次，要桩一个月4次
免费换电是什么条件？终身么
那你可以不去换，等到你觉的心里不亏的时候再去。其实没那么多人计较这个。
你多想几年你觉得还叫事吗。你的新电池会一直新吗？
换“新”的电池也至少有90%以上
不会衰减的电池，旧点又何妨？
49.80-59.80万
综述
参配
团购
问答
43.80-51.80万
33.80-39.60万
45.80-54.80万
42.80-51.60万
35.80-41.60万
141.20-335.80万
为什么你刚买就换？你可以跑个几千再换啊，常换常新，没有永远的新车，但是永远有新电池。
可以选择购裸车
我8000公里的时候才第一次体验换电，当时的顾虑和你一样，但是现在已经换过超60次了，越换越香，目前50000公里了，走过8个省，至今没遇到过损耗明显的电池。
高速耗电量大，电车跟油车正相反，速度越快能耗越大。只要电车都这样，物理特性。
1.我是买断，如果你5年内有换车计划的话，可以选择Baas租赁电池方案，最高减12万8车价，每月1480元租金。
确实方便
2.我在山东日照，第二个换电站在规划，首个在高速口，对我来说很方便，平时出差要去的地方主要是县城，充电设施匮乏，但是2021年蔚来新建了好多换电站，我都已经好久没充过电了
3.买这辆车之前原计划是XT6或者A6的，可以说我从来就没有了解过电车，也是朋友推荐我才开始关注，可以说最打动我的就是终身免费换电和整车终身质保，我从来不认为目前的电车技术是成熟的，不管电机还是电池，所以有保障是我购车的前提。
4.每年我都要带着孩子远行1-2次，开油车的时候我也是要规划好几天的行程，包括吃住玩。有了电车以后，直接在蔚来app设好目的地，就可以直接看到沿途可以经过的所有换电站，很方便，我已经开这辆车去过9个省了，而且还有每年12次免费的一键加电服务，在城市里呼叫一键加电，预约时间后，加电小哥会来给你把电补满，你该玩玩该逛逛。
5.目前没有发现有开电车不方便的事，市里开车真用不了多少电，真有很急的出差行动，也就顺路换电了。
我刚开始也这么想，后来我老公说管他什么电池能开车就行了
一样啊，过段时间你也会换到新电池呀
一直换电一直爽，如果平常有条件免费换电就直接换了。如果一直有家充换电也很麻烦那也可以不换。
之前有个特斯拉的电池的衰减数据分析除了头一两年会下降5%到10%之后就一般比较稳定了。所以不用太在意电池的新旧。买这个车主要就图个方便，怎么方便怎么来。
首任车主，如果不要免费的充电桩一个月6次，要桩一个月4次
免费换电是什么条件？终身么
那你可以不去换，等到你觉的心里不亏的时候再去。其实没那么多人计较这个。
你多想几年你觉得还叫事吗。你的新电池会一直新吗？
换“新”的电池也至少有90%以上
不会衰减的电池，旧点又何妨？