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退了有专修
这销量不退市才怪
斯巴鲁在去年时,中国的保有量已突破50万+,虽然近几年,斯巴鲁在中国销量不济,但是斯巴鲁在全球销售的风生水起! 斯巴鲁已官宣2022年全球推出纯电动版C级SUV,另外,22款BRZ即将回归。新车型将层出不穷 没有一家车企愿意放弃全球最大的汽车市场!!! 万一退出了,老贾说车团队来为您售后服务
杞人忧天
斯巴鲁还计划往国内市场推更多的车型,更谈不上退出
暂时不会的,其实很多车企都在研发新能源,奥迪已官宣2032年后将不在研发燃油车,预计未来10年左右,燃油车要慢慢退市了,斯巴鲁我估计不会退出中国市场,虽然保有量低,但已和丰田合作,况且斯巴鲁本身是研发飞机的,汽车只是附带产业,挣钱亏钱人家也不在乎
不会,明年电车就进来了,现在的困境是双积分很多车型没法引进,动力也被限制了
29.98-33.08万
综述
参配
团购
问答
69.80-69.80万
29.99-39.99万
45.98-54.98万
17.99-26.29万
15.98-22.98万
19.19-24.39万
退了有专修
这销量不退市才怪
斯巴鲁在去年时,中国的保有量已突破50万+,虽然近几年,斯巴鲁在中国销量不济,但是斯巴鲁在全球销售的风生水起!
斯巴鲁已官宣2022年全球推出纯电动版C级SUV,另外,22款BRZ即将回归。新车型将层出不穷
没有一家车企愿意放弃全球最大的汽车市场!!!
万一退出了,老贾说车团队来为您售后服务
杞人忧天
斯巴鲁还计划往国内市场推更多的车型,更谈不上退出
暂时不会的,其实很多车企都在研发新能源,奥迪已官宣2032年后将不在研发燃油车,预计未来10年左右,燃油车要慢慢退市了,斯巴鲁我估计不会退出中国市场,虽然保有量低,但已和丰田合作,况且斯巴鲁本身是研发飞机的,汽车只是附带产业,挣钱亏钱人家也不在乎
不会,明年电车就进来了,现在的困境是双积分很多车型没法引进,动力也被限制了