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遇到紧急刹车肯定是踩刹车，到时候后悔都来不及
单踏板长了会让你潜意识里不太想踩刹车，就是遇到紧急制动的时候也会温柔踩刹车，制动力也会差些，平时正常路况开开单踏板确实方便也舒服！！
单踏板用用也还好，我用过2个月了，但半个月前撞车后关了，感觉还是用经济模式加3档动能回收有安全感，这个的喜欢就和我以上开手动挡呃呃呃马自达6感觉差不多了！
很不舒服，脚要一直踩着油门，不然会开到你头晕
单踏板模式开着非常舒服，省去了不少麻烦事儿，适应过来以后，再不开都不习惯了
我用了，单踏板模式，刚开始感觉很不习惯，油门一送就相当于制动
不好用，因为你不会只开这一台车，习惯没法和油车切换。
单踏板，不想用，太危险了，也不差这点回收的电能，没电了充呗，反正电费便宜。
我也用单踏板蠕行模式，我的理解是用单踏板模式，不代表你的脚可以离开刹车
松油门的时候啊
脚不是应该在油门上吗。。。
两台电车，已经一万多公里，一直用单踏板，没出现过刹车往前冲的情况，非紧急情况基本不用踩刹车，非常舒服。
单踏板脚控制好，基本不用刹车
不是为了省电，是省的来回倒脚了。
11.88-15.98万
综述
参配
团购
问答
8.98-14.78万
9.58-11.38万
8.39-10.38万
12.98-18.98万
7.98-17.98万
11.98-14.78万
遇到紧急刹车肯定是踩刹车，到时候后悔都来不及
单踏板长了会让你潜意识里不太想踩刹车，就是遇到紧急制动的时候也会温柔踩刹车，制动力也会差些，平时正常路况开开单踏板确实方便也舒服！！
单踏板用用也还好，我用过2个月了，但半个月前撞车后关了，感觉还是用经济模式加3档动能回收有安全感，这个的喜欢就和我以上开手动挡呃呃呃马自达6感觉差不多了！
很不舒服，脚要一直踩着油门，不然会开到你头晕
单踏板模式开着非常舒服，省去了不少麻烦事儿，适应过来以后，再不开都不习惯了
我用了，单踏板模式，刚开始感觉很不习惯，油门一送就相当于制动
不好用，因为你不会只开这一台车，习惯没法和油车切换。
单踏板，不想用，太危险了，也不差这点回收的电能，没电了充呗，反正电费便宜。
我也用单踏板蠕行模式，我的理解是用单踏板模式，不代表你的脚可以离开刹车
松油门的时候啊
脚不是应该在油门上吗。。。
两台电车，已经一万多公里，一直用单踏板，没出现过刹车往前冲的情况，非紧急情况基本不用踩刹车，非常舒服。
单踏板脚控制好，基本不用刹车