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建议理想在空间允许的条件下开放电池容量等级的选配,能让用户选择更大续航的电池包,大家觉得怎样?

2023-09-13

回答 · 22

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董方正2023-09-17

工程师更想加大。这不是心有余而力不足吗?加大电池的话,那价格估计也要涨。

胡侃三 2023-09-18

电池风险也增加

ELEVEN_jj2023-09-17

增加电池那不去考虑蔚来es

vkvkvkk2023-09-17

想什么呢 近3顿的中大suv 就算100度电 也续航不多少。。蹭程几乎是唯一的选择。。[灵光一闪]

德宏网2023-09-17

这个容量满足绝大部分人市区用车的需求,长途用车需求再增大一倍也不够

梦里寻鹅2023-09-17

这个只能看以后的纯电研究了,技术突破,电池体积小了才可以,毕竟理想电池盒布局就那么大

dephne882023-09-16

这是不可能的,加大电池会改变布局

frbhgfrn2023-09-16

我周围朋友开理想one的基本都当纯电车开,充电一天一充,为什么不出一个纯电版

dcac380 2023-09-17

纯电版结构要改变,而且价格会涨不少,对比ES8性价比没那么高了

qazqazqaz32023-09-16

难,本来底盘油箱以及排气管就会占用底盘空间,后悬架E型多连杆的纵壁也会侵占空间,估计底盘没更多空间放电池,除非用能量密度更高的锂电池。

diangzhi2023-09-16

看来大家对理想one还是有很多宝贵的建议的,应该是在同样电池包空间的情况下增加能量密度提高续航里程,第二就是改善三缸发动机由三缸改为四缸,如果这个也可以列为备选更好,毕竟增程器只起发电作用,这样的改动对传动结构没有什么影响,

dexunchen2023-09-16

安全才是第一位

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