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肯定空气悬架更舒服，但是气囊有使用寿命的，比起螺旋弹簧要短一些。
手上富裕买行政，绝对值，本人也是担心悬挂的问题提的尊雅，后悔了，配置高太多了
上行政不会后悔的
好，多谢，准备提车
你纠结是否上行政，主要是纠结在空悬？
觉得值就上，不值就不上。贵的几万主要也不全在空悬上。
空气悬架这东西花几万块钱到底值不值？
我是冲着音响去的还有座椅加热通风按摩和大灯！不是行政以上没有LED一点不亮
都是LED，但是行政以下没透镜，的确不够亮
行政版多的配置不只是悬挂，还有很多别的配置，个人建议看预算，我当时预售充足，直接拿的行政，至于说用处，上下车车身降低，挺方便的，不用装踏板，尤其是驻车状态，拿钥匙靠近车身降低了贼拉方便进入
这玩意儿属于可以不用，但不能没有
用处很大，会提供更好的舒适性操控等等，像现在空气悬架越来越普及，没必要过于在意后期维修成本，四悬架都可以修，也可以直接换，都没有多少钱
买了行政总比不买遗憾要好
物有所值，不会后悔。
50.08-76.38万
综述
参配
团购
问答
23.58-34.58万
32.58-46.88万
30.98-39.98万
59.80-68.90万
26.19-39.99万
22.68-30.98万
肯定空气悬架更舒服，但是气囊有使用寿命的，比起螺旋弹簧要短一些。
手上富裕买行政，绝对值，本人也是担心悬挂的问题提的尊雅，后悔了，配置高太多了
上行政不会后悔的
好，多谢，准备提车
你纠结是否上行政，主要是纠结在空悬？
觉得值就上，不值就不上。贵的几万主要也不全在空悬上。
空气悬架这东西花几万块钱到底值不值？
我是冲着音响去的还有座椅加热通风按摩和大灯！不是行政以上没有LED一点不亮
都是LED，但是行政以下没透镜，的确不够亮
行政版多的配置不只是悬挂，还有很多别的配置，个人建议看预算，我当时预售充足，直接拿的行政，至于说用处，上下车车身降低，挺方便的，不用装踏板，尤其是驻车状态，拿钥匙靠近车身降低了贼拉方便进入
这玩意儿属于可以不用，但不能没有
用处很大，会提供更好的舒适性操控等等，像现在空气悬架越来越普及，没必要过于在意后期维修成本，四悬架都可以修，也可以直接换，都没有多少钱
买了行政总比不买遗憾要好
物有所值，不会后悔。