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没有的，但是商务车去越什么野啊对不对
四驱解决了轴间传动问题，使得前后轮都带动力，提高了公路安全性。而越野车必须解决轮间传动问题，即分别在前、后轴的差速器上设置差速器锁止装置，使轮轴变成硬轴。公路车四驱比两驱安全，但前后轴使用的是开放差速器，没有锁止装置，所以严格来说不具备越野能脱困能力。托森只是机械式全是四驱的其中一种解决方案，而现在奥迪的跨求系统已不使用托森。
没有，别买了
只有s7才可以选差速器……
奥迪把托森集成在自己的四驱系统中
没有
41.87-66.62万
综述
参配
团购
问答
48.88-52.18万
47.20-57.20万
39.96-48.69万
40.69-50.59万
37.98-49.88万
32.18-40.08万
没有的，但是商务车去越什么野啊对不对
四驱解决了轴间传动问题，使得前后轮都带动力，提高了公路安全性。而越野车必须解决轮间传动问题，即分别在前、后轴的差速器上设置差速器锁止装置，使轮轴变成硬轴。公路车四驱比两驱安全，但前后轴使用的是开放差速器，没有锁止装置，所以严格来说不具备越野能脱困能力。托森只是机械式全是四驱的其中一种解决方案，而现在奥迪的跨求系统已不使用托森。
没有，别买了
只有s7才可以选差速器……
奥迪把托森集成在自己的四驱系统中
没有