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我个人是选的670E，按你说的肯定纠结的还是经济，那就上480N好了享受了品质节约了预算
不上高速完全没必要买e版
选480n+,性价比高，多出来几万多出来也就10几公里说白了就是电池钱不值当，670实际比480也就多了100公里左右，南方不跑长途没必要上三元锂。除非家里安不了充电桩670可以少跑几趟超充站。电车更新换代快，低配换车也没那么心疼，留着钱应急或以后换新车更香。还有啥想知道的也可以问我我是车主。 北方车主必须上670，冬天其他的都不够用
没续航要求，有家冲当然是480啦，要是没有家冲还是长续航吧
670N+
670
不跑高速，且家里有条件装家充的建议上480。
有家充就可以选择480，没家充670体验好点，毕竟NGP、LCC啥的功能用的少的情况下，N版也够用
670，480冬天200都可能不到
买电车有钱先上电池量，再去选配置.
20.99-33.99万
综述
参配
团购
问答
33.32-38.06万
19.99-27.69万
16.58-22.88万
19.98-22.78万
26.90-76.90万
15.49-28.49万
我个人是选的670E，按你说的肯定纠结的还是经济，那就上480N好了享受了品质节约了预算
不上高速完全没必要买e版
选480n+,性价比高，多出来几万多出来也就10几公里说白了就是电池钱不值当，670实际比480也就多了100公里左右，南方不跑长途没必要上三元锂。除非家里安不了充电桩670可以少跑几趟超充站。电车更新换代快，低配换车也没那么心疼，留着钱应急或以后换新车更香。还有啥想知道的也可以问我我是车主。
北方车主必须上670，冬天其他的都不够用
没续航要求，有家冲当然是480啦，要是没有家冲还是长续航吧
670N+
670
不跑高速，且家里有条件装家充的建议上480。
有家充就可以选择480，没家充670体验好点，毕竟NGP、LCC啥的功能用的少的情况下，N版也够用
670，480冬天200都可能不到
买电车有钱先上电池量，再去选配置.