ct5有必要上顶配吗 限滑差速器会不会特别容易漂移不安全 豪华和顶配怎么选择
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凯迪拉克CT5
28.97-34.17万
获取底价
就这颜值也不是豪华能比的
轮毂防撞圈 淘宝买的90块一个。
你这轮毂上面的白条是啥来头我也想弄个有什么推荐嘛
有钱就上顶配
lsd不是这么理解的,它是在你车子漂移的时候可以让你更好的控制车子的轨迹,日常行驶则是提高你过弯的速度和稳定性,最大限度防止甩尾.
上顶配啊 我原来订的尊贵,差的配置太多,差价绝对值得
有限滑差速器确实尾巴更灵活
楼主你说反了,是漂移需要限滑差速器,而不是反过来
顶配的差别不只是限滑差速器,有钱就上顶配,不后悔,不上绝对后悔!
开CT5的人普遍都喜欢开快车。差速器在你后轮打滑的时候能帮你补救。在你预算够的话,一定要上顶配上顶配上顶配!不要听别人说什么豪华够用了,CT5性价比最高的就是顶配!CT5只有两种车,一种叫铂金,一种叫其他。
CT5确实是好车,操控也不错。如果没有新款BRZ,我可能也会定CT5。
尊贵也有铂金的运动配置
你不去搞极限驾驶,刚才你说的配置没用。我为这句话负责,后期还要去保养,电磁悬挂可能有漏油的风险,豪华现在没了boss也没啥好买的,如果你不介意买豪华版,介意的话买a4l,现在30能拿下。告诉你别去买顶配ct5别听网上哪些人吹什么宇宙无敌4件套,你不跑赛道那些配置无用,我试驾无数次,就佛系市区开基本没区别,在一个就是顶配也不好买到落地34已经没了性价比。
反正我是没飘起来,弯道更顺滑了,极限高很多!可以提早加速出弯