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1.5英朗。1.3科鲁泽。可以入手
我去年8.2买的，如果现在10.2我不考虑英朗了
买三缸吧，我看好多买四缸嫌动力弱后悔卖车的
都说3缸不好，其实也没有那么差，新车一点不觉得抖动。关键4缸1.5L动力弱的很，3缸是1.3T涡轮增压的动力强劲，两者价格差不多，应该选后者。毕竟买车动力为王。要有一定的动力储备。
三缸前期不抖动，中后期会越来越抖动的，信不信由你。
4缸虽然肉点 但是胜在4缸
我买的英朗3缸，提速很有劲。
四缸买英朗，三缸买科鲁泽
三缸科鲁泽性价比更高
那为啥英朗不买三缸呀
想买啥就买啥
要动力就科鲁泽3杠好，要稳定就科鲁泽1.5自吸好，英朗和科鲁泽三大件一样的
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综述
参配
团购
问答
12.89-15.89万
15.98-24.98万
17.99-23.99万
10.86-17.49万
11.68-15.58万
11.20-15.70万
1.5英朗。1.3科鲁泽。可以入手
我去年8.2买的，如果现在10.2我不考虑英朗了
买三缸吧，我看好多买四缸嫌动力弱后悔卖车的
都说3缸不好，其实也没有那么差，新车一点不觉得抖动。关键4缸1.5L动力弱的很，3缸是1.3T涡轮增压的动力强劲，两者价格差不多，应该选后者。毕竟买车动力为王。要有一定的动力储备。
三缸前期不抖动，中后期会越来越抖动的，信不信由你。
4缸虽然肉点 但是胜在4缸
我买的英朗3缸，提速很有劲。
四缸买英朗，三缸买科鲁泽
三缸科鲁泽性价比更高
那为啥英朗不买三缸呀
想买啥就买啥
要动力就科鲁泽3杠好，要稳定就科鲁泽1.5自吸好，英朗和科鲁泽三大件一样的