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1.5英朗。1.3科鲁泽。可以入手
我去年8.2买的,如果现在10.2我不考虑英朗了
买三缸吧,我看好多买四缸嫌动力弱后悔卖车的
都说3缸不好,其实也没有那么差,新车一点不觉得抖动。关键4缸1.5L动力弱的很,3缸是1.3T涡轮增压的动力强劲,两者价格差不多,应该选后者。毕竟买车动力为王。要有一定的动力储备。
三缸前期不抖动,中后期会越来越抖动的,信不信由你。
4缸虽然肉点 但是胜在4缸
我买的英朗3缸,提速很有劲。
四缸买英朗,三缸买科鲁泽
三缸科鲁泽性价比更高
那为啥英朗不买三缸呀
想买啥就买啥
要动力就科鲁泽3杠好,要稳定就科鲁泽1.5自吸好,英朗和科鲁泽三大件一样的
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综述
参配
团购
问答
10.97-12.57万
12.79-17.29万
10.86-17.49万
11.68-15.58万
8.00-15.19万
6.29-12.08万
1.5英朗。1.3科鲁泽。可以入手
我去年8.2买的,如果现在10.2我不考虑英朗了
买三缸吧,我看好多买四缸嫌动力弱后悔卖车的
都说3缸不好,其实也没有那么差,新车一点不觉得抖动。关键4缸1.5L动力弱的很,3缸是1.3T涡轮增压的动力强劲,两者价格差不多,应该选后者。毕竟买车动力为王。要有一定的动力储备。
三缸前期不抖动,中后期会越来越抖动的,信不信由你。
4缸虽然肉点 但是胜在4缸
我买的英朗3缸,提速很有劲。
四缸买英朗,三缸买科鲁泽
三缸科鲁泽性价比更高
那为啥英朗不买三缸呀
想买啥就买啥
要动力就科鲁泽3杠好,要稳定就科鲁泽1.5自吸好,英朗和科鲁泽三大件一样的