各位大佬，你们的车在下坡时，如果不踩刹车，转速会不会很快自动升到3000转左右，能听到发动机的轰鸣声，踩刹车就不会，放了刹车继续下坡又会升高转速到3000转，继续不踩刹车过会儿转速就会自己降下来，你们的会不会这样？我理解的是类似于降档减速保证安全。
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我一样开始不习惯，因为以前车子不会有这种情况，，现在适应就好了！
切换到锐界S档，同时拨换挡拨片“--”，降档
来个空挡滑行，或者手动加档
st版本的有换挡拨片，可以手动换挡
那就是变速箱自动加档了
自动档变速箱的工况就是如此
此时的我，往往再加上一脚油门升档，车速提到40-50，发动机转速便下至2000-2500左右，发动机瞬间变丝滑了
个人认为，理论上靠变速箱减档以发动机制动确实保险可靠，但就锐界这体格真不知道需要多长、多陡的坡度才会让其刹车因过热而失效！！！当然，该功能有比没有好
，可随之而来的问题是油耗因发动机转速陡增而增加，这就很尴尬了，因为传统公认下坡应该是最省油的路况了，同时，自己更尴尬，因为下坡时发动机咆哮会引发路人的怀疑目光“光吼不见速度，是不是傻子在开车”
是啊，就是那轰鸣声听着难受，好几次我都直接踩油门！
连续下坡路段 由于车速逐渐变快 发动机转速也会跟着变高 如果此时不踩刹车控制车速 只会越滑越快 这时自动变速箱会自动升档 虽然发动机转速会降下来 但车速是提高的 除非是手动降档 控制在低档位 利用发动机高转速来牵制车速 达到少踩刹车 缓解制动热衰减的功效 以前开手动档车 都是这么操作的
行车电脑会自动判断路况，下坡时会利用发动机制动来减少因下坡惯性使速度上升太快，从而有效降低刹车系统升温的速度
这是自动挡变速箱，电脑自动加减档的过程