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现款的设计语言和电气化发展不适合大陆这款车的发展，2.0t只是增加入门，林肯高端美系不都是大排量吗？
真难
不可能复产
大陆是林肯元老级车型了，不过，金牛座是福特亲儿子，好东西都先给金牛座用了。
然而金牛座也停产了
超高的研发费用却没有得到预想的销量，所以停产了。至于什么时候复产，你活得够久应该能等到。
复产的时候就是一台全新改款的了
料好工不行，复产无望，勿再挂念。
不错啊
车怎么样
估计全面电气化以后吧，可能会把这个车系翻出来炒一波情怀，前提是那时候林肯这个品牌还活着
大陆确实好车，但也确实该换一下内饰了，着实老气
现在合资那三个SUV都行，在各自价位里都是性价比很高的车型
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综述
参配
团购
问答
43.99-52.59万
39.99-48.79万
29.69-48.89万
42.79-65.68万
44.72-59.98万
35.97-46.97万
现款的设计语言和电气化发展不适合大陆这款车的发展，2.0t只是增加入门，林肯高端美系不都是大排量吗？
真难
不可能复产
大陆是林肯元老级车型了，不过，金牛座是福特亲儿子，好东西都先给金牛座用了。
然而金牛座也停产了
超高的研发费用却没有得到预想的销量，所以停产了。至于什么时候复产，你活得够久应该能等到。
复产的时候就是一台全新改款的了
料好工不行，复产无望，勿再挂念。
不错啊
车怎么样
估计全面电气化以后吧，可能会把这个车系翻出来炒一波情怀，前提是那时候林肯这个品牌还活着
大陆确实好车，但也确实该换一下内饰了，着实老气
现在合资那三个SUV都行，在各自价位里都是性价比很高的车型